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铁路工程
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铁路上的各种土木工程设施。修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。
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我收集的软基处治论文和方法
从事特殊路基好多年了，做过了不少特殊路基的工程，包括软基，膨胀土路基，吹填砂路基，滑坡，高边坡，高填方，特殊的支挡结构等等，收集了不少资料现一一贡献给大家，先给软基资料给大家，希望大家能够用得着
求助求助 通桥(2012)4104-II
求助求助 通桥(2012)4104-II，哪位大神可以救命。
TB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工规范
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铁路岩石边坡(蒋爵光)
简要说明:本书主要对铁路岩石边坡坡度确定及稳定性分析的技术和方法，特别是近年出现的新理论和新技术作了比较全面的论述和介绍。 文件格式：PDF 文件大小：3.31 M
桥梁施工百问。。。。。。。。。。。。。。。
塑料排水板施工组织设计塑料排水板施工组织设计
塑料排水板施工组织设计
竖井联系测量在广州地铁建设中的应用
〔提要〕本文根据广州地铁一号线竖井联系测量的实际情况，对进行竖井联系测量所采用的陀螺定向法、钻孔投点法、导线传递法、联系三角形法逐一进行论述。在重点阐述每种方法如何作业实施的基础上，对每种方法的优缺点、适应范围也做了说明一这对于广州地铁后续工程建设及其它城市地铁建设均具有较大的实用和参考价值。
高速铁路客运专线简支箱梁整体预制施工研究
摘要：本文介绍了高速铁路客运专线简支箱梁整体预制施工流程,重点对模板制作与安装、钢筋绑扎与吊装、混凝土浇筑过程控制进行了阐述，总结出了一套具体的高速铁路预制箱梁施工工艺，为今后客运专线同类型预制箱梁的施工提供借鉴。 关键词：高速铁路，简支箱梁，整体预制 1、概述 为适应经济高速发展，减小区域限制，高速铁路应运而生。与既有铁路相比，其具有速度高、安全稳定等特点，在许多国家的公共交通中得到了广泛应用。目前我国客运专线大量采用32m简支箱梁，并主要采用现场预制的施工方法。由于跨度32m简支梁体积大、桥面宽，其预制工作在国内处于起步阶段，同时为了提高桥梁的耐久性，预制梁采用高性能混凝土。中铁大桥局一公司承担了津秦铁路客运专线汉沽3#梁场533孔预应力混凝土双线简支箱梁的预制任务后，对箱梁的预制进行了一系列施工工艺研究，成功地解决了模板的制作与安装、钢筋整体吊装、混凝土的浇筑过程质量控制等重大技术问题。
全球九条"惊爆眼球"的火车铁路
1，泰国 Maeklong铁路市场 在Maeklong食品市场，一条铁轨建于其中。每一天，店主们都要迅速卷起他们的食品摊位来让火车通过，一旦列车隆隆前行之后，成箱的蔬菜、鱼和鸡蛋便又被放回原位，购物者们也返回轨道上，继续逛市场。 2，新西兰 纳皮尔吉斯伯恩铁路 它的独特之处便在于，穿过了盖吉斯鹏机场主要的机场跑道。火车必须停下来寻找飞航管制塔台的空隙从而穿越跑道，继续沿着铁路行驶。
广州地铁二号线冷冻法施工工法（中铁十二局）
一、前言 广州地铁二号线过清泉街断裂带位于连新路下、隧道上方应元路口交通繁忙，地面周边环境极其复杂。而且隧道的地质构造与地层岩性变化复杂，清泉街断裂带与地铁斜交，稳定性差，导水性强，施工难度高，风险大。我们在施工中成功运用全断面隧道长距离水平冷冻法施工技术，很好的解决了这一技术难题，完成了国内最长冻结长度的隧道冷冻法施工。我们将施工实践加以总结形成本工法。 二、工法特点
深圳地铁南风道围护结构加固技术
1 工程概况深圳地铁一期工程福民站位于深圳市金田路与福民路交叉路口处、金田路下,有南、北两个风道,其中南风道临近正在施工中的高层建筑福民佳园(带两层地下室) 基坑。南风道与福民佳园基坑的平面位置关系如图1 所示。处亦无场地另做基坑支护,因此,福民佳园施工方提出利用已施工完成的南风道东端地下墙作为其局部基坑围护结构,其余部分采用<1200 人工挖孔桩加锚杆作为围护结构。这样,导致福民站南风道东侧地下连续墙的受力模式完全改变,原基坑侧变为迎土侧,需对南风道围护结构重新验算,并采取适当的措施,以确保基坑安全。
板式无砟轨道铺设方法的探讨
设备有：混凝土搅拌站、混凝土运输车、混凝土泵车、混凝土输送泵、滑模摊铺机、钢筋加工设备、轨道板运输车、轨道板铺设门吊、轨道板定位精调装置、移动式水泥沥青砂浆拌合车、水泥沥青砂浆灌注设备、定位圆锥体等。 其施工顺序为：施工准备→测设基桩→桥上滑动层铺设→硬泡沫板铺设→混凝土底座施工→定位圆锥安装→轨道板粗放→轨道板精调→水泥沥青砂浆灌注→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
北京地区停车场绿化指导书
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龙门吊
大家好!请问谁有10T龙门吊设计计算方案,请帮个忙
施工单位朋友跳槽转行大普查
施工企业的朋友们，有喜也有忧，无论现在正在什么工作岗位上的朋友，我们都是施工单位的人，只有我们能互相理解和支持！
高清晰svm1000ch铺轨机视频介绍
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预应力锚索制作施工
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《铁路路基支挡结构设计规范》
找的很辛苦，也不知道有没有人发过，传上来，欢迎大家分享
客运专线铁路路基雨季施工规定
1、雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。 2、雨季施工路段，应在雨季前做好涵洞，并做好防水、防洪、排水工作。必要时采取覆盖措施。 3、严禁雨天进行非渗水土的填筑施工。 4、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%～4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。 5、雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。
测量EXCEL表
测量EXCEL表[ 本帖最后由 weishengda 于 2010-6-6 21:35 编辑 ]
p6参考手册
"取之于民,用之于民",p6参考手册也是从其它网上下载, 贡献给大家
菱形挂篮设计计算
特大桥菱形挂篮设计计算
竖井联系测量在地铁建设中的应用
摘 要 以广州地铁的控制测量为例，介绍地铁施工中竖井联系测量的3种方法:陀螺定向法、钻孔投点法和联系三角形法。
求叶见曙编结构设计原理第二版教学课件
求叶见曙编结构设计原理第二版教学课件，交通社出版的
特种结构简单介绍
看到小树兄弟承担起新设的“特种结构”子版块的版主重任，做大哥的应该前来捧个场，以活跃一下版块的人气。没别的，就送上一份薄礼，聊一聊特种结构的话题吧。 什么叫特种结构呢？特种结构是指具有特种用途的一类工程结构，从大的方面说包括高耸结构、管道结构和容器结构；细分一下，如烟囱、挡土墙、灯塔、电力杆塔、各类管道、冷却塔、水池、水塔、筒仓、压力容器，等等。当然，核电站的反应堆也属于特种结构，只是很难见到。后面附上相关图片，以有个感性认识。
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