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建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-2011
本标准规定了建筑施工场界环境噪声排放限值及测定方法。 本标准适用于周围有噪声敏感建筑物的建筑施工噪声排放的管理、评价及控制。市政、通信、交通、水利等其他类型的施工噪声排放可参照本标准执行。
坡度要求| 消防车道，登高操作场地！
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘石峥嵘：消防车的安全行驶坡度和灭火救援场地坡度，要求不同，应用有别。消防车登高操作场地：坡度不宜大于3%，坡地等特殊情况，允许采用5%的坡度。可能作为灭火救援场地的消防车道：宜参照登高操作场地的要求确定坡度（不宜大于3%），有困难时不宜大于5%，不应大于8%。不作为灭火救援场地的消防车道：车道坡度不宜大于8%，对于坡地建筑等特殊情况，可结合消防车最大爬坡度和实际情况，适当从宽。
前室不超3户的扩展案例及错误示例-核心筒方案误区！
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘石峥嵘：建立在增强安全措施基础之上的特例可行，但特例不应成为扩展极端案例的理由。根据规范要求，住宅建筑的户门不宜直接开向前室，确有困难时，每层开向同一前室的户门不应大于3樘。针对本规定要求，规范图示和日常应用中引伸了特例情况，通常认为，建立在增强安全措施基础之上的特例可行，但特例不应成为扩展极端案例的理由。（文末附判断准则！） 第一章 安全疏散基本准则
建筑面积计算规划——上海市管理新规定
上海市建筑面积计算规划管理规定 沪规划资源建[2021] 363号 第一条 （目的、依据） 为了加强国土空间规划管理，进一步规范规划管理中建设工 程的建筑面积计算，现根据 《建筑工程建筑面积计算规范》 （GB/T50353-2013）等国家和本市有关规定，结合本市实际情况， 制定本规定。
GB 51192-2016《公园设计规范》
本帖最后由 pengxp 于 2017-5-18 09:42 编辑 无水印、有书签
GB 55018-2021 工程测量通用规范（高清版）
GB 55018-2021 工程测量通用规范 网传资料，版权归属原作者。
四川省抗震设防超高层民用建筑工程界定标准 （2020版)
四川省抗震设防超高层民用建筑工程界定标准 （2020版)
JTS/T209-2020水运工程结构防腐蚀施工规范
本规范靠沿海地区可以参照学习。
消防车道| 能否作为灭火救援场地？
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘 石峥嵘：2014版《建规》明确了消防车登高操作场地设置要求，由此引发一些误区，认为灭火救援仅可在消防车登高操作场地开展，忽略了消防车道作为灭火救援场地的必要性和功能要求！消防车道能在一定程度上满足灭火救援要求，是灭火救援场地的有效补充，实际应用中，应有效控制消防车道坡度以及与建筑外墙间距。 分述如下：一、消防车登高操作场地，不能完全满足建筑物的灭火救援要求，有必要通过建筑四周的消防车道开展灭火救援工作。
概论| 疏散出口数量（疏散门、安全出口）！
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘石峥嵘：消防安全疏散出口的数量，通常包括危险区域（房间、车间、库房、汽车库等）的疏散出口和次危险区域（疏散走道）的疏散出口。其中，次危险区域的疏散出口通常是指通向安全区域的安全出口，危险区域的疏散出口可能是通向次危险区域（疏散走道）的疏散门，也可能是直接通向安全区域的安全出口。根据现行规范划分，常见的疏散场所主要有民用建筑（公共建筑、住宅建筑）、工业建筑（厂房、仓库）
概论 | 疏散出口、疏散门、安全出口-区别及概念
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘 石峥嵘：依火灾风险等级划分、疏散路径确立原则，可以确定疏散出口、疏散门、安全出口的概念及要求，这是建筑防火入门的基础！依据火灾危险程度，可以将建筑各区域的火灾风险等级分为危险区域、次危险区域、室内安全区域、室外安全区域。疏散路径的确立，应确保风险逐级降低，以“危险区域”→“次危险区域”→“室内安全区域”→“室外安全区域”为基本原则。以此，我们可以确定疏散出口、疏散门、安全出口的定义：疏散出口是疏散路径上一个区域疏散至另一个区域的出口；疏散门是设置在疏散出口上的门；安全出口是危险（次危险）区域通向室内、室外安全区域的出口，以及室内安全区域通向室外安全区域的出口。
JGT302-2022卷帘门窗
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建筑电气设计规范大全-GB 50462-2015数据中心基础设施施工及验收规范.pdf
免费！！！
上人屋面、平台-安全区域·设计地面的定性及要求！
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘石峥嵘：依据火灾危险程度，建筑内外各区域的火灾风险等级分为四级：危险区域、次危险区域、室内安全区域、室外安全区域。依据疏散救援条件，上人屋面和平台可能作为室内安全区域、室外安全区域或室外设计地面，也可作为临时避难场所。本文阐述上人屋面、平台作为各类安全区域的基本要求，以及作为临时避难场所的基本条件！建筑的较高部分通过较低部分的上人屋面或平台疏散时，依据疏散救援条件，上人屋面和平台可能作为室内安全区域、室外安全区域或室外设计地面，也可作为临时避难场所，分述如下：
JGJ 190-2010 建筑工程检测试验技术管理规范
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建筑抗震设计规范(GB50011-2001)
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GB 50229-2006 火力发电厂与变电所设计防火规范
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DGJ 08-114-2016 临时性建（构）筑物应用技术规程
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JGJ39-2016《托儿所、幼儿园建筑设计规范》
JGJ39-2016《托儿所、幼儿园建筑设计规范》自2016年11月1日起实施。
SH3076-2013 《石油化工建筑物结构设计规范》
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观点| 消防车道与建筑外墙的距离要求！
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘 石峥嵘：《建规》 7.1.8要求“消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m”，条文用词为“不宜”，但未约定最远距离，存在较大争议！ 消防车道是灭火救援的重要保证，有必要保证消防车道与建筑物之间的合适距离，实际应用中，建筑各侧面消防车道与建筑物外墙距离，可归类为“严格限定”、“适当从宽”、“不做限定”三种情形，具体可分为 “5m”、“20m”、“30m”、“不限定”等距离要求！
工程量计算相关规范
GB 50368-2005 住宅建筑规范详解.pdf
GB 50368-2005 住宅建筑规范
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概论|火灾风险等级·危险区域-划分原则及意义！
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘石峥嵘：消防安全疏散的目的，是在火灾条件下，确保室内人员疏散至室外安全区域！合理划分建筑内外各区域的火灾风险等级，是消防安全疏散设计的基础！依据火灾危险程度，可将建筑内外各区域的火灾风险等级分为危险区域、次危险区域、室内安全区域、室外安全区域，分述如下：第一章 火灾风险等级的划分原则风险逐级降低，是划分建筑内外各区域火灾风险等级的基本原则，依据火灾危险程度，可以将建筑内外各区域的火灾风险等级分为四级（图示1、图示2）：
概论|消防安全疏散距离！
以下文章来源于消防资源网 ，作者石峥嵘石峥嵘：消防安全疏散距离的控制，通常是指危险区域和次危险区域的疏散距离控制。根据现行规范划分，常见的人员疏散场所，主要有民用建筑（公共建筑、住宅建筑）、工业建筑（厂房、仓库）、人防工程、汽车库等，这些场所中，除仓库和一、二耐火等级的丁戊类厂房外，室内任意一点至室内安全区域的疏散距离，均有限制性规定。全文章共十章：1 安全疏散距离-基本概念；2 双向、单向疏散区域-概念及意义；
抗震支架设计、安装要求及施工实例有哪些？
抗震设防烈度和设计基本地震加速度值的对应关系： 抗震设防烈度 6 7 8 9 设计基本地震加速度值 0.05g 0.10（0.15）g 0.20（0.30）g 0.40g 注：g 为重力加速度。 依据《建筑机电工程抗震设计规范》设计范围为：3.1.6 建筑机电工程设施抗震设计应以建筑结构设计为基准，对其与建筑结构的连接构件和部件应采取相应措施进行设防。对重力不超过1.8kN 的设备或吊杆计算长度不超过300mm 的吊杆悬挂管道，可不进行设防。a) 给水、消防、空调水管道系统抗震支撑设计范围：室内给水、消防、空调水管道，管径大于或等于DN65mm的管道系统。b) 电气系统管道及电缆桥架系统抗震设计范围：管径大于或等于DN65mm的电线套管。150N/m及以上的电缆梯架、电缆槽盒、母线槽。
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JCT 947-2014 先张法预应力混凝土管桩用端板
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GB/T 22459-2022 耐火泥浆 1~8部分下载合集
GB/T 22459 耐火泥浆共分为8部分： GB/T 22459.1-2022 耐火泥浆 第1部分：稠度试验方法（锥入度法） GB/T 22459.2-2022 耐火泥浆 第2部分：稠度试验方法（跳桌法） GB/T 22459.3-2021 耐火泥浆 第3部分：粘接时间试验方法 GB/T 22459.4-2022 耐火泥浆 第4部分：常温抗折粘接强度试验方法 GB/T 22459.5-2022 耐火泥浆 第5部分：粒度分布（筛分析）试验方法
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GBT 50378-2019 绿色建筑评价标准（正式版）-国标
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住建厅：建筑资质特许通知！更加利好特级企业
来源： 广西壮族自治区住建厅、宇说建筑、建设通 6月27日，广西住建厅发布《自治区住房城乡建设厅 自治区交通运输厅自治区水利厅关于对部分建筑业企业资质实施特许核准的通知》（桂建发〔2022〕6号），明确： 具有 建筑工程、公路工程、港口与航道工程、水利水电工程、电力工程、矿山工程、冶金工程、石油化工工程、市政公用工程、机电工程
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求建筑施工规范
求最新版建筑施工规范，哪位大侠有？
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