应急照明通常是剥离出来的，特别是有的地区要求动力照明分开计量。消防电梯由低压配电室放射供电。

大部分地区应急照明和动力是不需要分开计量的。

不分开计量。我也建议照明、动力分开

如果没有照明和动力必须分开计量的要求，这样的做法当然可以。满足规范，思路清晰。
个人感觉有些浪费，
我的做法是 一般三~四个防火分区设置一个配电间，设置低压配电柜，照明柜和动力柜分开。
主干桥架引至各个防火分区。每个防火分区分别设置一个普通动力箱和普通照明箱和应急照明箱（挂墙安装）
照明回路采用集中控制 控制线引至控制室（或采用时控开关）
消防负荷直接从配电柜引出两回路末端双切

楼上的哥们 你这种做法并不是很省啊。

1、之前做过按分区设置一分配电室（动照不分，主备分开、消防非消防分开，共计四个总箱）：消防主箱（风机、消防潜污泵、防火卷帘、应急照明），消防备箱（风机、消防潜污泵、防火卷帘、应急照明），非消防主箱（车库照明、潜污泵），非消防备箱（潜污泵）
其余重要消防负荷（如消防泵房、消控室、发电机房、电房等重要或较大负荷直接引自低压柜）
以上方式配线简单，但动照不分。
2、现碰到一个小区地下室有17个防火分区，若按3~4防火分区设置一个分配电室：消防动力主箱、消防动力备箱、非消防动力主箱、非消防动力备箱、应急照明主箱、应急照明备箱、车库普通照明箱分别以放射式配电至每个分区相关设备电源箱。若以树干式妥否？？
结合地上单体配电的做法，应急照明采用树干式分区配电至各应急照明箱。地下室可否从电房直接出线树干式带3~4防火分区的动、照（消防、非消防、主、备分别出线）呢？可以省去上述各总箱。

我做的一个车库，共十个防火分区，设一个总配电间，两路电源，内设应急照明双切箱，潜水泵双切箱，各个分区一个应急照明箱（单电源，引自上述应急照明双切箱）潜水泵做法类似只不过是到控制箱，其它风机等消防设备还是末端切换，普通照明箱做法都一样就不说了。审图也过了。

做法形式多样，只要满足规范要求。

虽然暂时还没做过地下车库，但是我觉得楼主说的做法很好，比较省，而且思路很清晰，请教下楼主，你看的是哪位知名前辈的哪本书，什么书名，谢谢！

学习了！！！