1 .  问题描述

    地下停车库应设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置，该设计内容仅在设计说明节能章节中有文字表述，但未见暖通图纸和智能化专业有该设计内容。  

2 .  原因分析

    对于车辆出人明显有高峰时段的地下车库，采用每日、每周时间程序控制风机启停的方法，节能效果明显。  

    在有多台风机的情况下，也可以根据不同的时间启停不同的运行台数进行控制。  

    采用一氧化碳浓度自动控制风机的启停 (或运行台数)， 有利于在保持车库内空气质量的前提 下节约能源 ，但由于一 氧化碳浓度探测设备比较贵，因此适用于高峰时段不确定的地下车库在汽车 启动、停止过程中，通过对其主要排放污染物一 氧化碳浓度的监测来控制通风设备的运行。  

    国家相 关标准规定一氧化碳 8h时间加权平均允许浓度为20mg/ m3 ，短时间接触允许 30mg/  m3 。  

  《绿色建筑评价标准》 GB/T 50378- 2019 关于健康舒适章节中控制项第5.1.9条要求“地下室 应设置与排风设备联动的一 氧化碳浓度监测装置 ”， 因此目前地下室车库项目均应设置与排风设备 联动的一氧化碳浓度监测装置 。  

3 .  应对措施

    平面图中增加监测设置点位绘制及标注。  

   监测探头的布置应根据排风风机服务区域考虑，如果排风风机按照防烟分区设置，那么每个防烟分区至少设置一个监测探头。  

    监测探头靠墙边或柱边设置，设置高度为 1.3m左右，并与风机联动控制 ，如下图。