据媒体日前报道，在汉密尔顿Flagstaff的一个富人住宅区，一个被装扮成住房模样的中国集装箱在当地引起了不小的“轰动”。

   

Source：Oneroof

从图片上可以清楚看到“中远集团和COSCO”的字样，而COSCO正是中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）的英文简称。

据报道，这个集装箱位于当地居民David Yzendoorn所拥有的一片1,716平方米的土地上，它于今年6月份被运至上图所示的位置。

自从这个破旧的集装箱出现后，它便在当地引发了不小的热议：它到底属于“房子”还是“公共艺术品”？而且，汉密尔顿市议会也收到了多起投诉，而且它还引起了一系列的合规评估和调查工作。

“建筑”or“艺术品”？

在过去的3个月里，这个被Yzendoorn称为“公共艺术品”的集装箱已经发生了不小的变化。

他不仅在这个集装箱上安装了前门和窗框，而且还在通往窗框的路上铺了石砖，在旁边放置了信箱和沙发。

   

被装扮后的集装箱。（Photo / Nikki Preston）

另外，Yzendoorn还在集装箱附近立了几个标牌，其中一个写着：“汉密尔顿住房短缺！”，而另一个则警告称：“私人财产，切莫擅入！”

他表示：“它不仅仅是一个集装箱，我把它当作我的一个小房子，一个可以代表我们现在处境的房子。现在的新西兰人，许多人没有一个像样且可负担得起的房子。”

另一方面，汉密尔顿市议会已经收到了Flagstaff当地居民的四起投诉，内容都与这个破旧的集装箱有关。

市议会规划与指导部门经理Grant Kettle表示，他们最初认为这个集装箱是一座新建筑，需要根据地区计划获得资源许可，否则Yzendoorn需要在6月底将其拆除，因为它不符合建筑规定。

然而，当其所有者告诉汉密尔顿市议会这不是一座建筑，而是由船运集装箱创作的公共艺术品时，该议会的监督和合规小组在两个多月前启动了一项调查，调查它是否符合公共艺术品认定标准，以及当地规划是否允许。

Kettle表示，调查小组无法给出具体的时间表，但如果调查结果表明它不符合公共艺术品的定义，且业主未能将其拆除，那么市议会将发出拆除通知。

集装箱成了“背锅侠”

这件事还要从5年前说起。

当时，Yzendoorn曾试图在其拥有的土地上建造住宅，但汉密尔顿市议会规定自然开放空间（natural open spaces）内不允许进行住宅开发活动。

因此，这个集装箱也成为了他对该议会“处事”不满的“背锅侠”。

   

地块所在位置。（Photo / OneRoof）

“我觉得他们试图限制我们的开发，让我们无法以任何方式开发我们的土地，我只是想在自己拥有的土地上建造一座有吸引力的复式住宅。”

Yzendoorn表示，他的这块土地不应从住宅区划为自然开放空间，但市议会拒绝改变2012年所做的决定。

因此，Yzendoorn必须在获得资源许可后才能进行建设活动。

2020年8月，Yzendoorn提交了一份资源许可申请，希望在开放空间区建造一栋两层复式公寓。

但周围邻居迅速提交了四份反对意见书，原因是他们担心施工会造成本已狭窄的道路发生更多拥堵和危险，可能造成无法应对洪水和滑坡，并且当地景观也会遭到破坏。

该申请最初定于2月份由一名独立专员审理，但后经几次推迟，现定于9月底开启审理工作，届时将决定该地块是否可以建造复式公寓。

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