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指导交通建设工作的权威资源，对于交通工程作业进行定性的信息规定。
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招投标过程中，母公司、子公司、分公司投标关联关系分析
在日常招投标过程中经常会遇到人问关于母公司、子公司、分公司投标关联及限制条件等相关的问题，现将相关问题总结分析分享给大家，希望可以给有疑问的人答疑解惑。 1.分公司可以投标吗？ 按照公司法的规定，分公司虽然不是独立法人单位，但是有独立签订合同的权利，对于采购、服务类项目，分公司可以参与投标。但对于工程施工项目，不允许分公司投标，因为工程施工项目要求投标人具有相应的总承包或者专业承包资质，分公司不能取得施工资质证书。对于一般项目，可以允许分公司投标，但最终的民事责任由其总公司承担。
基于数字图像技术的沥青路面变异系数相关性评价及预测
随着现代科学技术的发展，越来越多的高科技被应用到公路工程建设领域。而数字图像技术作为其中的一项，也被广泛应用于工程质量的检测、分析和评价。该技术可方便快捷地获取数据，并完成分析、评价以及结果反馈，显著提高了公路的施工效率和检测效率，大幅降低以往须工程技术人员人工采集和检测相关技术指标的工作量和现场工作的危险程度。 沥青混合料离析是路面工程常见的一类工程问题，离析导致的路面病害问题层出不穷。关于沥青混合料离析的无损检测方法、导致离析的原因以及减少离析的措施，沈金安从定性角度作出了比较全面的分析，但缺乏定量的评价和判定。随着数字图像技术的兴起和发展，越来越多的研究人员将该技术用于沥青混合料均匀性的定量化分析和评价，并为此进行了大量的研究和探索。其中，有用静矩离散法来判定沥青路面是否离析，用多重分形谱来定量评价沥青路面表面离析，也有采用路面数字纹理深度变异系数或者图像颗粒面积分布变异系数和面积控制系数两个指标来表征沥青混合料颗粒分布的均匀性。
塔吊的基础设计问题
塔吊的基础 塔吊的基础设计，好像似乎还没有一家正规的设计院愿意给出具塔吊基础图，至少我没有遇到，但是有监理单位要求必须要设计认可，矛盾就出来了，这个塔吊基础的设计该怎么办，除了那个专利塔吊，在软土地区的塔吊都是自己根据土层采用安全计算软件计算的。 塔吊基础的设计，你如果按照塔吊出厂厂家出的一个基础配筋图，一个地基承载力说明（地基承载力满足多少要求）、以上部分仅仅限于把基础放置在地面上的，如果你采用那种支座在附墙上的塔吊悬在空中的（做超高层会用的）令当别论。好吧，你拿到这个塔吊基础的的设计说明。一看，里面有塔吊基础的配筋图、砼强度厚度、但是和你的现场实际不适用，这个时候，你就要转换思维，塔吊基础的位置是什么，塔吊基础的生根在哪里，塔吊基础的主要作用，第一个，塔吊基础相当于一个大的刚结点（结构力学上的），它至少承受了压力（向下的压力）、拉力（向上的拔力）、水平方向剪力、弯矩（抗倾覆能力）。还有一个是必须考虑的，就是附墙件，附墙件承受了一部分的拉力，好吧，到此为止，我来说句实话，请问参与工程建设的监理方、甲方、设计方、施工方，你们谁有正规的设计过塔吊基础，是不是都是拿厂家的说明书来做的，还是按照个人的经验来做的，如果你进行详细设计你需要什么。塔吊的上部结构、大臂重量和标准节重量、最大起重量、最大弯矩等等，都可以知道，你所在地区的风荷载也可以知道，
TB_10754-2018_高速铁路轨道工程施工质量验收标准
TB_10754-2018_高速铁路轨道工程施工质量验收标准
城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 完整
本论坛之前网友上传的规范缺少P88～P92，且稍嫌模糊。这个版本是用书扫描的，字体比较清楚（虽非高清），而且全书240页，一页不差。
GB5768.2-2022道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志
GB5768.2-2022道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志
桥志微澜04：元、明、清时期
宋至元，再到明、清，桥梁文明尽管仍然持续地进化、发展，但是，从文明进化，或者单纯的技术进步而言，梯度远不如前面的时代，加之频繁的战乱、外侵，桥梁毁之甚多。记载流传桥梁的文献亦少之又少，甚惜。 在元朝近1个世纪里，中国古代桥梁的构造类型，基本上已经齐备，略有所改进。造桥的能力渐强。大部分木桥都被石桥所代替，如元大都的城市桥梁。南方著名桥梁中，宋代建造的吴江垂虹木桥，于元泰定二年(1325)，姚行满以六十三孔石拱桥代替之。
《先张法预应力混凝土管桩》GB/T 13476-2023
【导读】 2024年3月1日起， 《先张法预应力混凝土管桩》 GB/T 13476-2023 实施，新国标对混凝土管桩的一般要求、技术要求、实验方法及检验规则等多项主要技术进行了修订。
低运量城市轨道交通规划设计要点研究
低运量城市轨道交通作为我国城市轨道交通体系的重要组成部分，在国家“双碳”战略的引导和资本市场的支持下，受到各级政府的广泛关注。为引导新时期低运量城市轨道交通高质量发展，文章系统梳理国内低运量城市轨道交通发展历程，在剖析现状运营线路发展困境的基础上，针对其承担的中小城市或大城市新区骨干线、大城市大运量城市轨道交通接驳补充延伸线、特殊功能线3种主要功能，以国内典型案例为切入点，提炼剖析线路运营成败因由，并据此提出不同功能定位的线路在网络协同、通道布局、换乘衔接以及景观塑造等方面的规划设计要点，以期为低运量城市轨道交通的规划设计提供参考和借鉴。
新疆地区沥青改性研究进展
新疆克拉玛依沥青(KLMY)与塔河沥青(TH)因其特有性质，普通改性工艺难以大幅提升其路用性能，并对其加工、储存和使用性能影响较大等，部分性能甚至因改性而有所降低。直接采用新疆沥青作为路面材料已难以满足日渐增长的交通需要，新疆地区沥青的改性方式及实用成效逐渐成为近年来的研究热点之一。如何大幅提升新疆产基质沥青路用性能、有效突破新疆沥青改性难题成为当前亟需解决的问题。
JTGTF30-2014公路水泥混凝土路面施工技术细则.pdf
JTGTF30-2014公路水泥混凝土路面施工技术细则.pdf,哪位朋友打不开文件，我重发了一个希望能打开
三维声呐在桥梁检测中应用
我国桥梁水下检测现状 既有桥墩基础的冲刷毁坏一直被认为是桥梁失事的重要原因，也是我国水中桥梁检测的盲点。美国桥梁在 20 世纪 70 年代开始进行桥梁水下检测，并且在规范中对水下检测有明确的要求。而我国公路桥梁检测的现行相关规范没有规定水下检测的内容，国内水下桥梁检测目前处于探索阶段。有些检测单位采用潜水员或水下机器人携带视频系统对水下桥梁检测，由于受水质浑浊、结构物表面附着物等因素影响效果不甚理想。随着声呐技术的发展和应用，尤其是三维多波束实时声呐成像技术的发展，国内相关单位也在陆续开展桥梁水下桥墩、基础以及河床冲刷的检测。
城市道路交通移动源排放核算与扩散方法
研究背景 根据《中国移动源环境管理年报(2023)》 [1] ，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，全国机动车四项污染物(一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO X )和颗粒物(PM)排放总量为1 466.2万t，机动车污染物排放已经成为城市空气污染主要来源。道路交通移动源具有分布广泛、个体排放量小、排放量不稳定、排放监测核算困难等特点，精准核算道路交通移动源排放量，并研究扩散模型以量化污染物排放量对空气质量的影响具有重要意义。
JTGT3331-07-2024公路膨胀土路基设计与施工技术规范
JTGT3331-07-2024公路膨胀土路基设计与施工技术规范
交通运输部《公路建设项目文件材料立卷归档管理办法》
外出参加公路协会的培训，得到了这一份资料分享给大家
22FJ07 22T302城市轨道交通工程人民防空设计
22FJ07 22T302城市轨道交通工程人民防空设计
上海市域铁路建设标准研究
市域铁路作为都市圈中心城与周边城镇中长距离通勤的公共交通系统，为人们出行提供便利与多样性选择。近年来， 国家政府部门先后出台多个政策性文件鼓励和发展市域铁路 。通过解读国家政策文件精神、上海市城市总体规划、上海市在建及规划市域铁路情况和上海市域铁路地方标准等，梳理总结出富有上海市特色的市域铁路建设标准，并结合上海市域铁路自身规划设计实践，提出 上海市域铁路特点、功能定位、设计标准及出行时间要求、互联互通、站间距、车站有效长、土建工法、信号系统等方面的技术观点
JTGT3331-2024采空区公路设计与施工技术规范
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JTGT6420-2024公路交通应急装备物资储备中心技术规范
JTGT6420-2024公路交通应急装备物资储备中心技术规范
超全的隧道注浆施工技术图文，找了好久！
土方开挖施工技术
一、材料及机具要求 1、土方分包施工队准备：挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车；（对于以上机械，项目部要求土方施工队根据工程土方量、土方运输距离、开挖速度及土方施工工期，切实确定各种机械的数量，进行合理的调配，保证工程顺利进行） 2、项目分包队准备：手推车、铁锹、小白线、钢卷尺、坡度尺等。 二、作业条件 1、土方开挖前，首先明确地下管线情况，并绘制出管线图，交给施工人员及挖掘机司机若施工中挖到不明管线后，立即停止施工，并及时通知甲方，共同处理解决。
回填土施工工艺
工艺流程： 回填土质量验收→检验土质质量→基槽清理→测放标高控制线→分层回填铺土耙平→分层夯打密实→检验合格→进行下一层回填（不合格重新夯实） 工艺流程图 主要施工方法： 1、肥槽回填土施工： 基槽（坑）清理：回填前先清除基槽底的垃圾、积水、有机物、散落材料等杂物，抽干积水；办理好隐蔽验收手续后，方可进行回填土施工。 检验土质质量：有无杂物，粒径是否符合要求，以及测定回填土的含水率。
利好消息，2024年工程大爆发！
【导读】 “三大工程”成为今年中央首次提出的“关键词”，并在重要会议中被多次提及。住建部已对“三大工程”作出了具体任务阐述： 2024年2月16日， 住房城乡建设部
基坑降水知识
1、地下水基本知识（1）地下水埋藏和运动于地面以下各种不同深度含水层中的水。（2） 含水层充满地下水的层状透水岩层（土层），是地下水的储存和运动的场所。（3） 隔水层不能透过和给出水量，或透水和给水均微不足道的岩层（土层）。（4） 承压含水层位于两个连续隔水层之间的含水层。（5）承压水充满于两个隔水层（弱透水层）之间的含水层中的水。（6） 潜水位于包气带下第一个具有自由水面的含水层中的水。
JT/T 1033-2016 交通分隔栏
本标准规定了交通分隔栏的产品组成、分类与标记、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输、储存和随行文件。 本标准适用于公路用交通分隔栏产品。城市道路、机场、铁路、广场等场所所用交通分隔栏产品可参照使用。
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