北京地铁1号线将继续向西北方向延长 。根据近日公示的1号线福寿岭站改造工程环评报告，福寿岭站将新建安检厅、改造站厅站台和出入口，同时与公交中心站一体化设计， 施工期预计18个月 。这也意味着， “沉睡”50余年的福寿岭站即将“苏醒” 。

福寿岭站位于金顶山路西侧，东侧紧邻金顶山路，北侧为中央财经大学西山分校，南侧紧邻北京地铁技术学校。周边还有多个居民区 。

根据环评报告，改造项目用地范围内大部分为空地，仅场地中央有4个既有福寿岭的地铁车站出入口。地块为公交和地铁共同使用。项目既有地下车站及区间将进行装修，对设施进行部分更新和改造，新建安检厅和设备用房，新增占地面积两千余平方米。

具体来讲， 改造内容包括三方面 ：地面出入口的改造，地面新建安检厅，简单翻新既有出入口，加装车站启用必备的运营设备、安全门等；地下站厅层、站台层的改造；以及轨道施工。

改造工程集约、节约用地，对地铁地面建筑与公交站场用房进行了一体化综合规划设计。 建筑整体为三层 ，地面四个出入口中，两个位于公交中心站场内；两个出入口与新建建筑一体化合建。 未来，乘客从福寿岭站出站，可以“零距离”换乘公交 。

早在1969年，北京地铁一期工程建成通车时，福寿岭站就已经建成。但因为战备需要，这座车站一直“隐姓埋名”，少为人知。未来，随着这座“沉睡”车站被改造“唤醒”， 福寿岭站也将成为1号线运营线路的最西端 。

福寿岭站开通之后，将成为距离西山八大处最近的地铁站。乘客走出车站，换乘489路公交车坐三站地，就可以到达八大处牌楼附近的八大处南站，从这里步行或搭乘摆渡车，就能到达八大处公园门口，开始登山游览。