作为自治区重点工程项目，中卫下河沿黄河公路大桥是宁夏规划建设的第20座黄河公路大桥。大桥全长1228米，主桥桥宽36.6米，为双向6车道。下河沿黄河公路特大桥是宁夏目前单跨跨径最大的斜拉黄河大桥，主桥桩基深达96米，主塔高达113米。大桥为双塔双索面斜拉桥，主跨长296米，设南、北两座主塔，全桥斜拉索共88根，总重量约700吨，采用1770兆帕的高强镀锌平行钢丝。

据介绍，中卫下河沿黄河公路大桥首对斜拉索长约60米、重约4.4吨，一端由塔顶吊架进行起吊并锚固至桥塔约83米处，另一端则连接桥面的钢梁锚固系统。

斜拉索是斜拉桥的主要承重构件之一，通过钢锚梁与锚拉板分别固定在主塔和钢梁两端。“该桥位于中卫沙坡头区域内，暴雨、狂风、高温等极端天气频发，因此对斜拉索的钢丝强度、耐久性等提出了更高要求。制索团队在制造首根斜拉索前，做了大量工艺研发及试验，确保产品质量满足项目的技术要求。”宁夏公路管理中心现场主管工程师张利维介绍。

据悉，在施工过程中，建设者们克服多项施工技术难题，运用BIM技术优化索导管、钢锚梁等部位与钢筋之间的结构位置，并制作可视化模型进行交底，保障各工序有效衔接，切实提高了施工效率。

此次首对斜拉索的成功挂设，为下河沿黄河公路大桥后续施工积累了宝贵经验，同时给今年主桥合龙奠定了坚实基础。