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地下室设计

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默认最新热点热评

地下车库设计说明、工程设计、标牌设计

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香草巧克力

地下车库设计专题研究

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绿城住宅地下车库设计导则

住宅地下车库现在都这么做

开发商不再只将地下车库当成住宅的附属品，对其重视度及投入成本比重逐步上升，通过其品质感、科技感、人性化等方面表现为产品加持。文/ 克而瑞产品力研究中心 #1 地下车库开始注重品质感的提升地下车库的品质感营造，主要通过地面、墙面、顶面等部位用材，以及艺术装置点缀、灯光变换等方式。同时除了美观性，亦要注重实用性，例如地面、墙面材质需根据地区气候作出合理的选择。

抗浮水位比室外地面还高？

问题土木吧抗浮设防水位按室外地面标高取值是不是就安全了? 抗浮水位土木吧

地下室集水井花纹钢板盖板的一点建议

近年来，地下工程的集水坑通常设计为6mm的花纹钢板（图1），该设计存在一定的缺陷，原因如下。（1）观感：6mm厚的花纹钢板由于本身下垂的挠度较大，加上集水坑平面较大，用户踩上去变形较大，表面凸凹不平，给用户一种很不舒服的感觉。（2）安全：由于集水井积水使花纹钢板常年处于潮湿的环境，易锈蚀，当用户抽水踩上去时，花纹钢板发生颤动，给人一种很不安全感；如果时间长了，锈蚀到什么程度，会发生什么，都是无法估计

沙漠骆驼不缺水

GB50038-2005（2023年版）人民防空地下室设计规范

2023年新版规范，学习交流使用

GB50038-2005人民防空地下室设计规范（2023年版）修改条文（结构篇）

修订概况本次局部修订的主要技术内容：修改和补充了不同防空地下室类型的适用参数、结构材料强度综合调整系数、柴油电站设置要求，增加了移动电站与设有滤毒通风的防空地下室结合设置的要求，以及人员出人口的设置要求。修订内容执行时间： 2024年5月1日

阿狸粑粑与企鹅

地下室上浮预防与处理措施

随着城市进程的迅速发展，土地资源得到合理利用，各类建筑尤其是高层建筑普遍设有地下室。地下室防水是地下室施工过程中的关键环节，地下室上浮不仅导致产生裂缝引起渗漏水，严重时还会影响结构的安全性能。由此可见地下室上浮控制的重要性和必要性。建设过程中各阶段、各环节须从设计、监理、施工方面高度重

控制地下室混凝土外墙裂缝的几点意见！

打怪兽的索菲娅

防水板与筏板的区别问题

防水板与筏板的的受力有什么区别？

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消防车活荷载的分项系数取值问题

消防车活荷载的分项系数取值是1.0还是1.5？

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1.0恒＜1.35浮，抗浮计算不收敛如何处理？

之前碰到过抗浮设计时，因为1.0恒＜1.35浮，所以抗浮计算不收敛的情况。当时把抗浮组合都改为线性计算，现在想想线性计算可能不妥，本文介绍另一种方法，供参考交流。实例抗浮设计时，如果上部恒荷载与水浮力相差不大，会采用压重法使整体抗浮稳定系数满足要求.例如本项目在基础底板上回填土，荷载为15KN/

地下室的分类与构造组成

1、地下室的分类（1）按使用性质及功能分 1）普通地下室普通的地下空间一般按地下楼层进行设计。 2）人防地下室有人民防空要求的地下空间。人防地下室应妥善解决紧急状态下的人员隐蔽与疏散，应有保证人身安全的技术措施。（2）按埋入地下深度分类 1）全地下室全地下室是指地下室地面低于室外地坪面的高度超过该房间净高1/2者。 2）半地下室半地下室是指地下室地面低于室外地坪面高度超过该房间净高1/3，且不超过1/2者。

诗酒趁年少啊

三面围(一面敞开)地下室结构设计时，固端、结构高度如何取值?如何设计?

答复:土为非线性体，且不同土层力学性能差异很大，其与地下室结构的相互作用难以精确计算，以下分析仅供参考。 (1)三面围土(一面敞开) 地下室从结构概念上讲不属于地下室结构。结构意义上的地下室，要求四面围土，地下室顶板尽量作为上部结构的嵌固端，地下室结构有足够强度以保证塑性较不下移至地下室。而三面围土 (一面敞开)的情况下，敞开侧无论如何加强，也难以避免其在地震作用下底部最不利而产生塑性饺的情况。

诗酒趁年少啊

关于人防地下室的一些结构设计总结

#概述人民防空地下室是人防工程的重要组成部分，是战时供人员、车辆物资等掩蔽的重要场所，也是作为防灾、减灾指挥所及避难所。人防地下室虽和普通地下室有着很多的相同之处，但是由于其功能的特殊性，人防地下室的设计及施工质量有着更高的要求，也有相关文献对人防结构设计常见问题进行了总结。本文结合作者个人的一些人防地下室设计工作经验，对人防地下室的结构设计常见问题进行了简单总结，希望对没接触过人防设计的或刚接触的设计人员能够有所帮助。

诗酒趁年少啊

地下室顶板结构优化与比选

0 1 不同顶板结构体系介绍 Part 1

诗酒趁年少啊

“高端”车库：设计做法

有句话是这么说的，城市的下水道藏着一个城市的良心，对于开发商来说， “一个楼盘的车库，藏着开发商的精心。” 这几年，豪宅们越来越开始注重地下车库的呈现质感。除了设计、装饰，在许多小颗粒度细节之处，也大有看头，车库的细节能折射出居住的体验。今天小编带你一起看看各大地产是

地下室抗浮受力工况采用线性算法的一个BUG！！

朋友们好！我是大白！许久不见，甚是想念。今年年中，大白写了《压重抗浮法的一个BUG》一文。

人防工程是如何施工和安装设备的？

引言防空地下室战时起着保护室内人员和战备物质免遭敌人武器破坏的作用。按照《人民防空法》和国家的有关规定，新建民用建筑应修建一定数量的防空地下室。因此从战略考虑，尤其是大城市越来越多的建筑将人防设计提到日程上来，在防空地下室的采暖、通风与给排水设计，必须确保战时防护要求，当平时使用要求与战时防护要求不一致时，应采取平战功能转换措施，在通风方面，平时宜结合防火分区设置，战时应按防护单元分别独立设置。这就对地下室人防的通风、给排水、消防的施工质量提出了更高的要求。本文结合工程实际，对

地下、半地下室（车库）砖混结构刚性防水施工工艺

针对地下室无地下压力水浸渗之忧的特点,用主体灌浆砌筑技术提高主体的质量和密实度,增加主体结构的防水能力,减少渗漏概率,用纤维防水复合砂浆多层抹灰防水技术做抗渗防潮层,辅以外围护结构槽边和板底夯填3：7灰土层作避水层,以此来防止地表滞留水对结构的侵扰。使三方共同工作,形成有机共防的三道防线,起到对地表渗透水防漏、抗渗、防潮的作用。本施工工艺适用于建造在山坡地、地势较高、地下水位埋深常年在基底下较深部位、地下岩石层埋深较浅或坐落在岩石层上的地下、半地下室（车库）或其他地下建筑设施、构筑物等。

自建房地梁回填用中粗砂可行吗？

如题 - 南方地方，地下水位较高，软土地基。表层为淤泥质土和粘土。地梁倒好后可否可用中粗砂进行回填？用中粗砂回填是否会造成地基土液化问题？

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抗浮设计要点分析，提高抗浮稳定性的措施

1. 当建筑物基础存在水浮力作用时应进行抗浮稳定性验算；在进行整体抗浮验算的同时，应对结构自重较小的区域进行局部验算，特别是上部结构缺层或大范围楼板缺失开洞部位。（1） Gk ，建筑物自重及压重之和（kN/㎡）建筑物自重及压重之和包括筏板自重、房心回填土、各层楼板自重、各层建筑面层自重和顶板覆土自重。

阿狸粑粑与企鹅

审图中要求地下室顶板板厚不小于250，是否合理

审图中要求地下室顶板板厚不小于250，是否合理，地下室顶板为非全埋地下室顶板，专家意见是地下室顶板有1500覆土，需要植草，要按照种植屋面进行考虑，各位大神，是否可以不用考虑如此厚楼板

地下室结构设计经验

1地下室结构平面设计　　在高层建筑的地下室结构设计时，需综合考虑防火、使用功能、人防要求、设备用房及管道、坑道梢脉、通风、采光等各专业的配合。例如地下室的长度超过侧十规定的长度时，需要与结构专业配合，确定是否设置变形缝，通常应尽可能少设或不设变形缝，因为设置变形缝会使得变形缝处的防水处理变得复杂。　　设计人员可以通过设置后浇带和合理使用混凝外加剂或地上设缝、地下不设缝等方式，达到不设缝的目的。若地下室过长依靠设置后浇带的方法难以解决，设计人员应合理地调整平面将地下室分割成几个小地下室，中间用较窄的通道相连，以满足使用及管道相连的要求，而将变形缝设置在通道处，这样可以使接缝较少且处于受力较小处，便于补救。在结构设计时应合理地设置采光通风井，若高层建筑采光通风井位置设计不当，例如在侧壁外作附加通长采光井，而采光井外壁又不能与地下室顶板整体连接，会造成地下室保证结构稳定功能的丧失，不能有效地将上部的地震及风力作用传至侧壁及地面，不能满足高层建筑的埋深要求。

地下车库地坪的三种做法：耐磨、环氧、固化，如何选择？

源自 | 建筑工程鲁班联盟地下车库及工业厂房地坪常用做法一般有三种：环氧地坪、耐磨地坪、固化地坪。环氧地坪属于树脂类整体面层，耐磨地坪和固化地坪属于水泥类整体面层，三种做法如何选择？本文进行性能比较，以供大家参考。

在人防滤毒室内，为什么尾气监测取样管设置截止阀？

相关规范规定，在人防滤毒室的过滤吸收器总出风口处设置管径为DN15的尾气监测取样管，末端设置截止阀，但是其他的放射性取样管，压差测量管，增压管都是球阀，唯独尾气取样管为什么设置截止阀？？是因为截止阀比球阀密闭性好？

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梁图中关于不同直径钢筋的连接问题

在结构主梁图纸中，跨中通长钢筋采用2根20，支座地方配筋较大，采用5根25.请问20和25的钢筋在1/3处如何连接

地下车库地坪的三种做法：耐磨、环氧、固化，如何选择？

地下车库及工业厂房地坪常用做法一般有三种：环氧地坪、耐磨地坪、固化地坪。环氧地坪属于树脂类整体面层，耐磨地坪和固化地坪属于水泥类整体面层，三种做法如何选择？本文进行性能比较，以供大家参考。

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地下室外墙配筋解释

疑难点：关于高层地下室外墙配筋，《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2010）第 12.2.5 条，分布筋含钢率≥0.3%，单边还是双边？因为此墙为受弯构件，按GB50010-2010 第 8.5.1 条，单边至少≥0.2%。解答：地下室外墙承受水土压力和地面荷载侧向作用，应按照受弯构件设计。受力钢筋应满足计算要求，且应满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015 版）第 8.5.1 条的最小配筋率要求，即单边钢筋配筋率采用 0.2%和 45ft/fy 中的较大值（高层地下室外墙为板类受弯构件，当采用强度等级 400Mpa、500Mpa 的钢筋时，其最小配筋率应允许采用 0.15%和 45ft/fy 中的较大值）。分布钢筋配筋率按《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2010）第 12.2.5 条的规定，双侧合计≥0.3%。

人防底板最小配筋率的确定

底板在战时或平时荷载作用下，产生的弯矩与荷载成线性关系。从上面推出的结构为，当底板配筋率≤0.25%时，底板的配筋与配筋所能抵抗的弯矩也是线性关系。这样就得出底板的配筋与底板上的荷载也为线性关系。当底板配筋为AS时，平时工况能抵抗的弯矩为M=426AS；战时工况能抵抗的弯矩为426γdAS=1.2M。平时工况荷载为q=70.1KN/m2。战时工况核五级荷载为98.2 KN/m=1.4q。因为1.4＞1.2，所以核5级底板配筋由战时工况控制。最小配筋率应采用0.25%。而核6级荷载为73.2 KN/m

上部塔楼的底部加强区起算高度

针对非全埋地下室的大底盘房屋，上部塔楼的底部加强区起算高度是否是非全埋的顶板起算

非全埋地下室顶板的板厚和配筋率

非全埋地下室顶板的板厚和配筋率是否按照180 0.25%走

地下室外墙附壁圆柱模板施工技术

地下室外墙施工的关键在于混凝土浇筑的质量控制，为避免出现混凝土裂缝而造成渗漏水隐患，模板的设计与安装是混凝土施工中的重要工序，模板工程的效果直接影响混凝土的施工质量。对于圆形的外墙附壁柱模板的安装、支撑增加了地下室外墙施工的特殊性，目前没有较好的解决方案。在苏家坨镇某项目中，地下室外墙圆形附壁柱较多，不同圆柱与外墙相接的位置不同，导致圆柱与外墙相接处的模板需单独设计，因此项目选用深化钢模板进行施工，主要解决混凝土成型质量以及外墙渗漏风险，保证混凝土施工质量并且有效降低外墙渗漏水风险，该技术简要分析介绍如下。

地下车库地面材料

一、地下车库地面材料有哪几种 1、普通混凝土地坪：采用C25商品混凝土，其施工周期短，价格便宜；但是耐磨度及防护性有限，混凝土含有大量的毛细孔，汽车尾气进入毛细孔从而腐蚀混凝土。施工没有做好的地面很容易起灰起砂，增加物业清扫费用。一般用在低档小区。 2、金刚砂地坪：在混凝土浇筑过程中加入耐磨骨料，质地坚硬，耐磨，平坦无缝，但是经过一段时间的使用，也会出现起灰起砂的现象，一般用在中档小区 3、硬化剂地坪：在混凝土或者金刚砂地坪表面施工一层硬化剂，从而达到保护基面的效果，超级耐磨，防水防滑抗渗。缺点是没有颜色，原来地面是什么颜色做出来就是什么颜色。

义薄云天义

地下水对土的影响

假如地下水下降会出现哪些情况在线求大佬们解答

地库设计：地坪常见材料

地下车库作为项目中重要的公区空间，地库装饰中特别是地坪做法多样，对其重视度及投入成本比重也逐步上升。地下车库的地坪材料可简单分为有机地坪和无机地坪。有机地坪常用包括：环氧地坪和聚氨酯地坪。优点是完工后非常干净，视觉效果好，并且它可以有更丰富的颜色选择，装饰性更好。缺点是寿命较短。无机地坪常用包括：金刚砂地坪、固化剂地坪和无机磨石地坪。优点是更抗造，寿命长。缺点是洁净程度较差，在混凝土的地面，一段时间一定会出现灰尘。

义薄云天义

地下车库地面混凝土板是否配有钢筋，钢筋型号是多少？

请问各位大神，地下车库的地面混凝土是否配有钢筋？车库地面渗水，开发商原来是打算压浆方案，为节省成本，采取切槽方式，把地面水引到槽里。不知道车库混凝土底板是否设计有钢筋，钢筋型号一般是多少？

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人防工程包括哪些内容

各位大神大哥们，人防工程好不好啊，我被广东工业大学录取了，我自愿填写了水利水电工程，但是我朋友他们都觉得人防工程会比较好，说事故没有那么大，目前我还在迷茫

车库为什么要建在地下？

我家五岁好奇宝宝给我提出的问题，我不知道怎么回答才算标准，能想到的就是人车分流，节约占地空间，所以想听听大佬们的答案分享。

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