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原创：锥坡施工放样（正斜交）
论文简介： 桥涵锥坡放样在工程上应用很广，但真正将锥坡放样工作做好并不是一件容易的事，尤其是斜交的桥涵锥坡更是一大难点。经过本人的不懈努力这一难题已经解 http://image.co188.com/other/info_view.gif
锥坡施工放样（正斜交）
论文简介： 桥涵锥坡放样在工程上应用很广，但真正将锥坡放样工作做好并不是一件容易的事，尤其是斜交的桥涵锥坡更是一大难点。经过本人的不懈努力这一难题已经解 http://image.co188.com/other/info_view.gif
原创 桥涵（正交）锥坡放样计算 Excel格式 有示意图
论文简介： 桥涵锥坡放样在工程上应用很广，但真正将锥坡放样工作做好并不是一件容易的事，尤其是斜交的桥涵锥坡更是一大难点。本人正在不懈努力研究这一问题，再 http://image.co188.com/other/info_view.gif
【讨论】路桥专业何时能统一标准？大家来讨论一下
路桥专业对于交通部、建设部、铁道部、水利部等部委都有专业设置，但路桥专业的各种职业资格证可就没有统一的待遇了，设计、施工、监理等资格证书在不同的部委有着不同的要求，并且各部委之间互不承认，搞的我们无所适从，同一个专业的资格证还非要按一个一个
原创 桥涵（正交）锥坡放样计算 Excel格式 有示意图
论文简介： 桥涵锥坡放样在工程上应用很广，但真正将锥坡放样工作做好并不是一件容易的事，尤其是斜交的桥涵锥坡更是一大难点。本人正在不懈努力研究这一问题，再过几日就可解决，现将已成型的“桥涵（正交）锥坡放样计算”与同仁分享，本计算不仅可操作性强
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高等级公路填石路堤施工质量控制方法
填石路堤施工质量控制 目前在高等级公路路基施工中对填石路堤的控制还没有一种行之有效的办法，经现场实际结合现行路基施工规范总结出三种填石路堤质量控制方法，第一种为填料孔隙率控制；第二种为填料压实度控制；第三种为沉降差与工艺参数双控制，经检验比
大家来讨论这起案例是否有人为因素？
云南称新公路开通第2天发生塌方不属于人为责任
云南称新公路开通第2天发生塌方不属于人为责任 一、基本情况 该坍方路段位于新三公路 K56+810~K56+910段上边坡，原设计边坡总高32米，分4级，1、2级坡比为1:0.75，3、4级坡比为1:1，坡面防护为锚杆钢筋 混凝土框格梁。经
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