探讨桥梁工程抗震设计问题
前言 地震灾害瞬间造成山崩地裂，房倒屋塌，对人们的生产生活造成极大的破坏和影响，甚至威胁人民群众的生命财产安全，是世界性的自然灾害之一。我国处于环太平洋地震带和欧亚地震带的交汇部位，地震频发，是世界上遭受地震灾害最严重的国家之一。如2013年4月，四川雅安大地震，震中芦山县龙门乡99%以上房屋垮塌，停水停电，卫生院、住院部停止工作。山西省地处汾渭地震带上，历史上关于大型的地震灾害也有记载，防震减灾同样不容忽视。 地震对道路桥梁的破坏相当大。汶川地震后，由于路堤破坏，道路毁损，造成交通中断，对灾害救援工作造成了极大的困难，本文通过对汶川震后公路桥梁的震害分析，并说明了公路桥梁抗震设计的建议。
关于桥梁工程运用环保设计分析
2004年交通部开展了公路勘察设计典型示范工程活动，提出了“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念。最新公路工程技术标准也明确提出了公路建设必须贯彻国家的环境保护政策，并做出了相应的规定。桥梁构造物作为公路设计的重要组成部分，分析其在桥梁建设各阶段对环境的作用与影响，以便找出更好的措施减少或杜绝桥梁环境污染，减少桥域生态损失，这是现阶段桥梁建设者和管理者面临的一项长期而紧迫的任务。一、桥梁建设的环境问题桥梁是永久性建筑物，在施工建设中需要进行开挖、填筑、钻孔，动用大型动力机械，需采购使用大量水泥、砂、碎石、沥青等建筑材料，建成后，必然会改变所在区域的环境特征。其对环境的影响包括：1.生态破坏。在河岸两边开挖修建桥台，在河床中采用扩大基础或钻孔桩基础，必然会导致植被的破坏与减少，同时水土流失、拆迁原有建筑物、占用耕地等也会造成生态破坏。2.引发灾害。由于桥梁的修建减少了河床的过水断面，造成桥前局部壅水，水流速度减慢，泥砂下沉淤积，阻塞河道，从而容易引发洪