用纬地进行城市道路设计
紧急求助！刚分的任务，任务期限到12月30日。断面形式：城市主干路II级，40Km/h，5m人行道+7m非机动车道+2m花坛+15m机动车道+2m花坛+7m非机动车道+5m人行道。结构层厚度：机动车道61cm；非机动车道39.5cm；人行道29cm。机动车道和非机动车道均为沥青混凝土面层。===========================================================================纬地一般公路我可以做，但是城市道路没接触过。这方面完全是白痴啊...我们处没人用纬地，带我的那个现在用鸿业，但鸿业只有一个加密狗，新买的话时间来不及了。有哪位高人用纬地做过市政道路，指点指点我把。。。谢谢了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 编辑 ]
城市道路设计平面纸上定线
城市道路设计平面纸上定线，所谓纸上定线即是根据现场调查、规划和交通等要求，直接在已测好的比较精确的大比例尺(一般为1：500)地形图上，把一条道路的平面位置初步确定下来。具体地说，就是确定道路中线和两边建筑红线在平面上的位置和立面上的高程，且要详细地确定每一段路的具体走向，转折地点，弯道半径，直线段与曲线段的衔接等。 纸上定线并不是一项单纯的技术工作，它必须全面和综合地考虑各方面的问题。掌握技术标准，处理好它与自然条件、地形、地物之间的矛盾。定线前必须实地察勘，走访有关单位，然后慎重考虑，反复推敲，仔细定线。 纸上定线的方法和步骤，没有固定的格式可以套用。以下只提出法，主要还需通过多次实践才能逐步掌握。 (一)注意贯彻执行国家的政策些基本原则和大致做开辟一条新路或是改建一条旧路，它可以有利于工农业生产，方便人民的生活；但它又往往需要拆迁房屋，占用农田。因此，定线中必须注意节约用地，尽量利用差地、劣地，少占农田，不占良田。对旧城区，必须注意“充分利用，逐步改造”的方针，反对大拆大迁，乱拆乱建，要保