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发一公路水泥砼路面设计规范
发一公路水泥砼路面设计规范,希望你能用上。
关于沥青路面设计规范的疑问
新版沥青路面设计规范第8.09条~8.10:计算沥青路面结构层层底拉应力时,计算层以下各层的模量应采用(8.0.9)式计算其模量设计值;计算层及以上各层模量应采用(8.0.10)式。而条文解释中又说,计算层以上的模量用均值减二倍均方差,弯拉应力计算层的模量用均值加二倍方差。请教达人,这到底怎么回事,到底那个错了,还是有些地方我没搞清楚。
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公路沥青路面设计规范_(JTGD50-2006)
论文简介:JTGD50-2006公路沥青路面设计规范,WORD版 投稿网友:mwzhou 上传时间: 2013-10-29
《公路沥青路面设计规范》
嘿嘿 这个是我找到的 《公路沥青路面设计规范》 希望大家希望 顶下哈
路基路面工程常用设计规范
现行的国家或部颁规范:《公路工程技术标准》( JTG BO1-2014)、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)、河南省地方标准《公路水泥稳定碎石抗裂设计与施工技术规范》BD41/T 864-2013、《公路水泥混凝士路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)
针对新版沥青路面设计规范设计的几个问题
1. 路基回弹模量:原规范回弹模量为采用室内小型承载板、现场承载板或者路表弯沉值进行反算得到的,新规范 采用三轴试验测试土的回弹模量,这两种方法测得的路基回弹模量之间有什么关系? 2.路基顶面弯沉:依照原设计规范与现行路面设计规范计算得到的弯沉值相差较大,原来一百多,现在三百多,如何有效控制?(回弹模量取值一致)
沥青路面设计规范JTJ 014-97
沥青路面设计规范JTJ 014-97
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