地铁轨道设计方案及其技术标准
一、技术标准（1）轨距：采用标准轨距1435mm，半径≤200m的地段应按相关规范进行轨距加宽；车场线不设超高。（2）钢轨：试车线采用60kg/m钢轨，除试车线以外的车场线采用50kg/m钢轨。（3）扣件：库内线整体道床采用弹条I型分开式扣件；库外线碎石道床采用弹条I型扣件。（4）道岔：试车线采用60kg/m钢轨9号道岔，除试车线外的车场线采用50kg/m钢轨7号道岔。（5）轨枕布置：试车线轨枕铺设数量为1600根/km，库外线一般地段碎石道床轨枕铺设数量为1440根/km，库内线根据工艺布置情况进行轨枕布置。（6）线路平面最小曲线半径：车场线最小为150m。（7）整体道床的道床面应低于轨枕承轨面30～40mm，道床面横向排水坡度不小于3%。道床排水沟的纵向坡度应与线路坡度一致，并不宜小于2‰。（8）道床内布设钢筋，钢筋布设应结合防杂散电流腐蚀要求进行。（9）轨底坡设置：全线设1:40轨底