工程结构裂缝产生的原因及控制
结构出现裂缝是常见的，工程结构允许带裂缝工作，但必须把裂缝控制在规范允许的范围内，否则，就会影响结构的各种性能，甚至丧失使用功能。所以，严格控制结构裂缝，对确保工程质量至关重要。各种类型或某种形式的结构裂缝，有的是在施工过程中出现的，有的是在使用过程中出现的，所以，对结构裂缝的控制措施应贯穿到从施工到使用全过程中。混凝土裂缝可分为结构性裂缝和非结构性裂缝两类，主要对结构性裂缝进行初步分析和探讨。 结构裂缝的成因结构裂缝的成因与机理是一个比较复杂的问题，也是长期困扰着建筑工程技术人员的技术难题。概括地说，裂缝可视为固体材料不连续的空隙，就会有气体存在，使混凝土中的钢筋发生腐蚀现象，即使是微裂，它们也会扩展、贯通直至结构破坏。结构在实际使用过程中，承受各种外荷载和变形荷载，裂缝主要成因是：1）由外荷载（静、动荷载）的直接应力引起的裂缝。2）由外荷载作用，结构次应力（如节点处的弯矩和剪力）引起的裂缝。3）由变形变化引起的裂缝（即结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素）。这种裂缝的起因是结构首先要求变形而得不到满足才引起应力，此应力与结构刚度有关，当应力超过一定数值即产生裂缝，因此