桥的设计与构造，规划很全
规划 现代重要的桥梁建造的第一步是广泛地研究确定桥梁的必要性。比如：如果是高速公路桥，在美国则是由州桥管理局研究规划并确定，在程序上会同当地的政府或联邦政府一起，对主要公路桥梁进行评估研究。如在接近高速公路网上减少交通堵塞，对当地经济的影响和桥的造价。这就决定了工程的投资方式，如公众收费，发行债券或支付过桥费都被考虑进来。如果研究认为其可行信，那么桥选址和占地问题将着手处理。在这一点上，现场测绘工作开始进行，做好精确的实地测量；潮汐，洪水因素，水流和水路上的其他的特征都要仔细研究，在陆地和水下的泥土和岩石的钻孔取样都尽可能地在基础处进行。 桥梁设计的选择 决定把桥建成梁，悬臂，桁架，拱，悬索或其他类型结构的主要因素是：（1）地点，如跨越河流；（2）目的，如建桥为了方便交通；（3）跨度；（4）可用的材料；（5）花费；（6）美观和和谐性。 桥梁的其它使用材料还铝合金和木材：现在的铝合金的屈服强度超过了40000每平方英寸（2818 k
冷库设计与建造的前期规划
冷库的设计与建造应该规划论证在先，尽可能避免边设计、边施工、边整改的情况出现，一个可靠的设计，应经过方案认证与优化，结合业主的实际情况，确定能满足建设单位需要的设计方案。 其实建造冷库所需的主要设备和材料已基本达到国外的先进水平，但系统设计有误区、安装调试部规范、运行管理跟不上是目前行业的主要问题，也是导致库内温度波动过大和冷库单位能耗过高的主要原因。可从以下几点来完善下： 1：更新系统设计理念，变粗放型的满足要求为精细化的针对性设计。 2：合理的组合系统，变盲目的提高部件效率为有效提高整个系统的效率，加强对部分国产主辅机的研发投入，提高其能效比，从而提高整个系统的能效化。 3：加强专业和管理人才的有效培养，使冷库从规划、设计到建造验收直至运行中，始终处于受控状态。 如果从以上几点去完善，相信整个工程从前期的冷库设计与建造规划到后期冷库工程维护管理。会做得更好。
用景观生态设计理念规划
城市是人类文明的伟大成就之一。但工业的迅猛发展，人口的大量聚集，污染、噪声、拥挤和城市的恶性膨胀，人居环境遭到破坏并直接威胁到人类身心健康，使得用景观生态设计理念来解决城市资源、环境和发展问题成为当今社会的重要课题。 以信息社会为背景的景观生态设计，是将整个人类生态系统中各景观元素及它们的结构和功能作为研究对象，通过科学的设计和安排，最终使景观系统结构和功能达到整体优化。美国宾夕法尼亚大学的Mcharg便是这一设计理念的创始人。现就如何运用这一设计原理指导城市(以长沙为例)规划和建设进行初步的阐述。 自然优先原则：保护自然环境、维护自然过程是利用自然和改造自然的前提。在进行城市规划建设时，应对城市地域的自然环境给予高度重视和最起码的尊重。一个区域的自然环境是本地特色的最基本的体现。一个城市本身就是一个巨大的生命活体，自然生态成为维系城市生命功能的最基本和最有力的保障，长沙的岳麓山、天马山、谷山、湘江、浏阳河、桔洲岛及城市内外密集的大小湖泊及郊野地是城市宝贵的自然资源，保持其原始风貌和自然情趣是长沙市凸现“山、水、洲、城”