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京沪高铁 沉降
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京沪高铁路基沉降观测方案的分析
一、工程概况 京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,正线1318km,设计速度:350km/h,初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上。JHTJ-1标段起止里程DK1+750~DK238+470.17,全长223.94km。主要工程:特大桥218110.58m/5座;站场3个;梁场11座;轨道板厂4座;铺轨基地1处。 本工区是*标第十六工区,里程范围*********
关于污泥沉降比 你了解多少?
关于污泥沉降比
这是京沪高铁的地质柱状图 希望有用
大家放心用
building 做筏基的沉降问题
关于沉降缝建模的问题~ 求助大家!!
小弟做的是一个2层的商铺,因为建筑比较长,设了好几个沉降缝,我在建模计算的时候,是在沉降缝的地方分开建模?还是一起建模? 注:是砌体结构的,下面是砖基础的条基!沉降缝边上的两道墙这么近 ,条形基础还要分开吗? 麻烦各位朋友指点一下!!谢谢!!
贵南高铁朝阳隧道贯通 转载
人民网>>
pkpm 桩筏有限元沉降计算
请问谁有关于pkpm 桩筏有限元沉降计算的详细资料,请上传。我在进行计算时,有部分计算不清楚。欢迎大家对pkpm 基础计算进行讨论。谢谢
发一些京沪高铁的图纸(桥梁施工)
京沪高铁的图纸
京沪高铁桥面防水聚脲施工
沉降缝 基础断开和基础偏心问题
左右两栋框架,左侧5层,右侧1层,上部结构设缝,地质情况一般,需要做桩基础,左侧两桩基础,右侧单桩基础按理,沉降缝在基础部分应该断开,但这样,两侧桩基础会有明显偏心怎么解决,可以考虑不断开基础,做统一的三桩基础嘛?
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