北京将“京沪高铁”正式当成了“第一双小鞋”1
北京将“京沪高铁”正式当成了“第一双小鞋”事实上，就在昨天，北京似乎已经开始在经济上着手了。在一段相关新闻之后，东方评论员将继续回到这个话题！ 中方：靖国神社问题阻碍新干线技术对华输出 【北京消息】中国全国人大会常委会副委员长许嘉璐28日在北京同日本超党派议员团体“日中新世纪会”访华团（团长:远藤乙彦众院议员）进行了会谈。据日方透露，关于引进日本新干线技术一事，许副委员长表示：如果不能解决小泉纯一郎首相参拜靖国神社的问题则很难实现，小泉首相和温家宝总理进行对话是唯一的解决之道。 此外,中国副外长武大伟也在同一天晚间同访华团进行了会谈。据透露, 武大伟表示：虽然清楚日本的铁路技术是好的，但想要在如今这样的政治氛围中取得进展困难重重。 【时事点评】在之前的《环球时事解读》中，东方评论员除了“鼓吹”北京应该考虑通过“有目的地微调”国内相关经济、产业政策，以影响上述日本企业那种通过中国、而最终与欧洲、或者美国企业竞争的过程之外，我们也认为、北京也许会“在更大范围内地、象京泸高速铁路项目那样，直接给日本企业“一双小鞋
京沪高铁无锡东站启用先进的智能化系统
【摘自 中国生物识别门户（www.swsbmh.com）】有乘客在广场跌倒，视频分析系统的探头就能立即抓拍到，并作出相应的分析处理；开车驶入匝道桥，车位引导系统的显示屏上就会显示左、右各有多少停车位......昨天，记者从市轨道办获悉，京沪高铁6月30日15时运营后，无锡东站将逐步启用先进的智能化系统，21个子系统将为市民提供更加便捷的乘车环境。 21个子系统赋予车站"智慧"京沪高铁无锡东站是全线唯一一座真正与地铁无缝对接的车站，将来从京沪高铁下车的旅客不需要走出车站，便可直接搭乘地铁。除此以外，类似机场的空间布局，让旅客可金石方便地实现高铁、地铁、公交、出租等交通方式的转换。在这个气势庞大的车站内，有一套帮助实现"零换乘"、保证车站配套运营安全的智能化系统，赋予了无锡东站"科技智慧"。 据现场工作人员介绍，车站配套智能化系统共包括21个子系统，这些系统不仅大大减轻了日常人员巡视的工作量，还便于及时