关于爆破技术在工程中的应用浅析
一、工程概况 潭邵高速十二合同大部分经过灰岩路段，地形、地质较复杂。途经沿线有几处较大的石山。现就K125+000～K125+500段的石山为例，浅述一下石方爆破在施工中的应用。 K125+000～K125+500段石方位于密阳峰山上，线路走向近南北，路基开挖下口宽度最大为30m左右，最大开挖深度为9m ， 切方较深。公路征地线在乡道公路边界处，距离施工区域最近15m左右有民房，这一点在爆破施工时应注意。该区域的组成地层主要为石灰系，局部岩石破碎，因爆破对岩体强度的层面粘聚力的损失较敏感，因此路堑施工时合理的爆破技术的选择尤为重要。还要严格控制药量的爆破引起的加速度。
关于静态机械爆破来解决石方工程的案例
贵州毕节金沙县城一个占地8000平方米的房地产项目，因地处山区，在打地基前，面临着近40000立方米风化岩石的破拆工程。由于当地禁用炸药，施工方从工作效率、作业成本进行考量，决定弃用破碎锤，采用液压劈裂机进行施工。施工方选用的是两台4kw功率带4枪的电动型液压劈裂机，最终，该项目取得了预期的效果：施工方式 工作成本（以日工作10小时计算） 完成工程（以日工作10小时计算）破碎锤 4000元（租用） 80立方米液压劈裂机 电耗（40×2度）+人工（2人） 电费0.5元/度；工资50元/天 共计40+100=140元 300立方米所需总费用 耗时（天） 总费用（元）破碎锤 500 2000000.00液压劈裂机 134 18760.00综上所述，液压劈裂机为工程节省了一年的时间！节省的费用达到1981240元！液压劈裂机：由液压泵站和分裂器两大部分组成。泵站输出的超高压油驱动油缸产生巨大推动力，经机械放大后使分裂物体按预定方向裂开。液压劈裂机现已应用于
氨罐区扩容工程石方爆破施工方案.
目 录1．编制依据2．主要施工方法2．1 石方爆破2．2 施工程序3．质量保证措施4．安全保证措施5．劳动力安排6．施工机械7．施工进度 1．编制依据1．1依据工程所在地的工程地质情况；1．2 依据爆破安全施工规程；1．3 依据中国五环公司设计的基础图(白图)。2．主要施工方法根据现场踏勘情况，在基础施工过程中需进行石方的爆破作业，需采取有效的方法保证施工工期。由于工程离原氨罐区很近，只能采取松动爆破的形式进行爆破。故本工程采用电力起爆法，多打孔少装药，做到岩石不飞溅，达到施工要求及安全目的。2．1 石方爆破2．1．1 开挖工作面中部爆破采用炮孔爆破法进行松动爆破。
《水运工程爆破技术规范》JTS204-2008
关于发布《水运工程爆破技术规范》(JTS204-2008)的公告 中华人民共和国交通运输部公告 2008年第23号 2008年09月01日 现发布《水运工程爆破技术规范》。《水运工程爆破技术规范》为强制性行业标准，编号为JTS204-2008，自2009年2月1日起施行。《水运工程爆破技术规范》（JTJ286-90）和《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》（JTJ258-98）同时废止。 本标准的第3.0.3条、第4.4.1条、第5.1.3条、第5.2.1条、第6.1.3条、第6.1.4条、第6.1.7条、第6.2.1条、第6.2.2条、第6.2.6条、第6.2.8条、第6.2.9条、第6.2.10条、第6.2.11条、第6.2.12条、第6.2.13条、第6.2.15条、第6.2.17条和第6.3.1条的黑体字部分为强制性条文，与原建设部发布的《工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》（建标〔2002〕273号）具有同等效力，必须严格执行。 本标准由我部组织长江重庆航道工程局等单位编制完