浅谈城市道路绿化景观设计
街道不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是一个城市人文素养的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，构成区域文化表象背后的灵魂要素。因此，加强道路建设，讲究道路空间的艺术设计，追求“骨架”与整体的平衡和谐，是完善城市功能，提高城市品味的有效途径。 再者，随着城市高楼林立，工业发展迅速，交通污染严重，道路拥堵常见，长期影响着我们的日常生活。人们对于自然清新的交通环境的渴望越来越渴望。创造环境优美的道路绿化，不仅可以起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节情绪等作用，更可以带动良好的生态效益和经济效益。 但在实际操作中，我们遇到很多问题，这些各方面的因
关于设计费用和设计优化的困惑
设计费，关乎这设计院和设计人员的生存，可是在大环境不好的情况下，设计院之间更是相互挤压，价格是一个比一个低，私人接活的价格也实在低的可怕。之前，跟人商议。如果是同个项目两份图纸，造价相差10%。为何设计费用会一样，明明低的那个已经帮甲方省钱。由此引出，设计费用为何一直是按量计算，到了何时，才能对图纸有个质量的把控。至少在现有情况下，为何不是一个基价加对造价或是设计质量肯定的奖励。 当行业趋于规范的时候，对造价等设计质量的把握能否也有相应的标准，设计何时能从体力活中脱出，成为真正的脑力活。因为曾对一名甲方商讨，但是结果被无情拒绝。因为设计的质量永远没有一个定量的标准，无法评断，从而所谓的造价节省完全是隐形的东西，甲方不会承认的。从设计源头上就无法直接优化，而后期优化效果往往很有限。看了钱令希钱老的书，优化应该是一种思维，从设计源头上去进行，效果最好，然而甲方不会承认，不会给予设计费用的奖励，设计师更不会去费脑力优化，直到设计结果出来以后再去让优化公司效果不是更有限。 设计质量，规范成了及格线，但是对于及格线往上，优良之作和及格之作又该如何区分。当大市场呈现漏斗形过滤的
道路绿地景观设计任务书
道路绿地景观设计任务书一 工程概况1 项目名称：道路绿地景观设计2 位置：石河子市北三路（东七路至西三路），共分为6个路段，每组一个路段，每个路段含2条道路以及一个道路节点。3道路用地范围及面积：要求现状测量（横坡、纵坡以及道路红线位置、道路宽度等）二 设计要求1、总体布局与功能要求根据道路周边的环境，结合功能需求，营造合理、安全、符合城市形象、彰显城市特色的城市道路景观空间； 2、景观设计设计应着重处理好与周边环境之间的关系，寻求功能与景观的有机结合。3、主题定位：便利、安全、人性化、生态化4、园林景观设计理念： 1）、 突出城市特色文化：充分道路沿线景观，营造城市文化气息。2）、 便利性：城市道路首先满足的是解决城市交通，组织不同性质用地交通的作用。 3）、 安全性：解决交通与城市居民人身财产安全之间的关系。4）、 人文性：以“以人为本”为原则，创造、引导一种全新的人文生活方式。 5）、 简约性：适宜以简单造型创造具有导向性