公路高边坡安全监测方案及采用的设备
我国幅员辽阔，地质地形条件复杂，许多天然边坡及人工边坡由于受到降雨、地震和其他人为因素的影响产生失稳破坏，若预警不及时，会给国家和人们的生命财产安全带来巨大损失。 因此，对重要边坡尤其是公路高边坡开展自动化监测预警工作显得尤为迫切且意义重大。 土质边坡监测： 土质边坡监测的内容有：表层位移、深层水平位移、裂缝、降雨量等。 对于土质边坡监测的重要测项“表层位移”，可采用两种仪器：机器视觉测量仪、沉降倾角综合测量仪，根据边坡实际环境使用。 机器视觉测量仪配合红外靶标共同使用，在坡体上指定位置安装红外靶标，在坡体以外相对稳定的位置安装机器视觉测量仪，机器视觉测量仪可同时监测多个红外靶标，直接输出沉降与水平位移。 对于植被繁茂、地形起伏较大等通视条件较差的边坡，可使用沉降倾角综合测量仪进行监测。传感器按照近似等高的原则布设，用来监测坡体表层的沉降和倾斜。 深层水平位移：边坡的深层水平位移采用固定式测斜仪来监测，在边坡上打孔，埋入测斜管，将固定式测斜仪串联放入测斜管中，实时监测不
钢平台施工安全专项方案！
省道S365线中心涌至井岸二桥段工程（土建工程） 井岸二桥跨越黄杨河，里程桩号K18+341-K19+307。桥梁跨径组合为：15×25+（50+2×80+50）+13×25m=966m。黄杨河水道为Ⅲ级航道，双孔单向通航净空为72m×10m。本桥位于圆曲线及直线上。桥面等宽38m，左右分幅各宽19m，横向布置为1.0(中央防撞栏)+12m（车行道）+1.25m（边绿化带）+3.5m（人行道）+1.0（给水管和挡板），墩台径向布置。 黄镜门桥跨越黄镜门水道，里程桩号K15+201.5-K15+357.5。黄镜门水道为VII级航道，双孔单向通航净空为20×4.5m。本桥位于R=15000m的右转圆曲线上。桥梁顺河方向布置，斜交角度7度，墩台径向布置。桥面等宽45.5，左右分幅各宽22.75m，横向布置为1.0（中央防撞栏）+16m（车行道）+1.25m（边绿化带）+3.5m（人行道）+1.0m（给水管和栏杆）。