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混凝土浇筑量

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水下混凝土浇筑中卡管的情况 在灌注过程中,混凝土在导管中下不去,称为卡管,有如下两种情况:1) 初灌时隔水栓卡管,或由于混凝土自身的原因,如坍落度过小,流动性差,夹有大卵石,拌和不均匀,运输途中产生离析,导管接缝处漏水,雨天运送混凝土未加遮盖,使混凝土中的水泥浆被冲走,粗骨料集中而造成导管堵塞。处理办法可用长杆冲捣导管内混凝土,用吊绳拌动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时,则必须将导管连同其内的混凝土提出钻孔,进行清理和修整,然后重新吊装导管,重新灌注。并按前述第2)项方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管时应注意,导管下重上轻,防止翻倒伤人。2) 机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久,或灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已经初凝,增大了管内混凝土下落的阻力,混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检查灌注机械,并准备备用机械,发生故障立即换备用机械,同时采取措施,加速混凝土灌注速度,必要时,可在首批混凝土中掺入缓凝剂,以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久,孔内首批混凝土初凝,导管内又堵塞有混凝土,此时处理方法是导管拔出,用吸泥机将孔内表层混凝
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