三峡能否抵御千年一遇洪水？
湖北省水利厅厅长王忠法１日在湖北防汛形势座谈会上表示，对三峡工程今年的防洪作用不能估计过高，中下游地区对长江防汛绝不可麻痹松懈。他指出，三峡工程今年的正常防洪库容为６８亿立方米，只可解决荆江约２０年一遇的洪水。 而仅仅在这两天以前，针对最近社会上对三峡工程防汛能力的不同说法，中国三峡总公司副总经理曹广晶３０日在接受新华社记者采访时说，三峡水利枢纽已做好防大汛准备，工程本身已具备抵御千年一遇洪水能力，碰上百年一遇的洪水，三峡库区１６６．５米水位线下的移民必须实施紧急搬迁，目前应急预案正在编制中。 很多人不理解前后仅仅两天的时间，权威通讯社传递给普通公众的信息似乎是相互矛盾的。这是为什么呢？客观地说，这两种不同的说法都应该是正确的。只不过是不同的官员，站在不同的位置上，从不同的角度，各自侧重阐述对自己有利的信息而已。为了解释清楚三峡大坝的防洪作用，我们首先需要了解一下长江洪水的特点。 一般情况下，长江中下游洪水发生时间早于上游洪水，不易发生大范围的洪水遭遇，通常年份长江流域发生“区域型”暴雨洪水。根据不同地区来水的组成情况可
三峡双线五级船闸通过能力
三峡双线五级船闸自6月16日首航以来，已经试通航一个月了，船闸运行比较正常，船闸的操作运行和船舶过闸的情况，较预期为好。但根据船闸管理单位提供的资料．从6月18日至7月16日，每天运行24h的记录(设计每天运行时间为22h)，北线(为下行线)每天一般为8～l0个闸次，最少的1个闸次为4次，最多的3个闸次各为12次，其中有两大船闸采用了一半时间与南线同向运行的运行方式，若一天上、下行各为4个闸次。另—天上行为5次，下行为4次；南线(为下行线)每天一般为8～10个闸次，最少的两天。每天各为5次。 由此可见，这段时间两线船闸的日过闸次数大致接近设计闸次的—半。按此推算船闸的年单向通过能力，约为1 000多万t，如将这个数字直接与设计规划的数字相比，引出了船闸设计是不是有什么问题．出现这种情况的原因是什么?怎么样提高船闸的过闸次数等疑问。 1 船闸设计是不是有什么问题? 三峡永久船闸在初步设计阶段审定的规划货过量为年单向5 000万t．与之相应的过闸船队吨位为万吨级大型船队(详见表1)。闸室有效尺寸为280mX34mX5.0m。两线船闸的运行方式。在一般情况
玻璃栈道施工一般用哪种玻璃
玻璃栈道施工一般用哪种玻璃?要知道，玻璃栈道的材质不是普通玻璃，都是采用的双层钢化夹胶玻璃的。 钢化玻璃是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，玻璃栈道施工队表示，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等，但还不足以满足玻璃栈道工程施工的安全性。 而夹胶玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压或抽真空及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。对于需要安全性的玻璃栈道施工来说也欠一点。 玻璃栈道施工所用的双层钢化夹胶玻璃则是指玻璃钢化和夹胶玻璃两者集合，将玻璃钢化后进行进一步的安全处理，把两片玻璃粘合在一起。这样不止是玻璃的抗压抗震抗击打能力都大幅提升，而且就算遇到问题，碎裂也不会像普通玻璃