居住区绿地设计一般要求
5.1 在居住区绿地总体规划的指导下， 进行开放式绿地或封闭式绿地的设计。 绿地设计 的内容包括： 绿地布局形式、 功能分区、 景观分析、 竖向设计、 地形处理、 绿地内各类设施 的布局和定位、 种植设计等， 提出种植土壤的改良方案， 处理好地上和地下市政设施的关系 等。 5.2 居住区内如以高层住宅楼为主， 则绿地设计应考虑鸟瞰效果。 5.3 居住区绿地种植设计应按照以下要求进行： 5.3.1 充分保护和利用绿地内现状树木。 5.3.2 因地制宜， 采取以植物群落为主， 乔木、 灌木和草坪地被植物相结合的多种植物 配置形式。 5.3.3 选择寿命较长、 病虫害少、 无针刺、 无落果、 无飞絮、 无毒、 无花粉污染的植物 种类。 5.3.4 合理确定快、 慢长树的比例。 慢长树所占比例一般不少于树木总量的40%。 5.3.5 合理确定常绿植物和落叶植物的种植比例。 其中， 常绿乔木与落叶乔木
论城市景观绿地规划设计
摘 要：城市景观绿地是城市生活和自然的载体，通过良好的景观绿地规划可以提供给城市居民良好的工作生活环境和交通空间，促进城市的自然生态性发展，是一定时期内城市实现健康发展的计划和目标。本文通过阐述城市景观绿地规划的概念和作用，指出了我国城市景观绿地规划设计的现状，提出了城市景观绿地规划设计原则和方法，目的是为了促进城市建设的更好发展。关键词：城市景观绿化；设计原则；生态性 景观绿地对城市生态系统起着十分重要的作用，良好的城市景观绿地规划有助于提高城市的生态系统功能，是城市健康发展的前提。目前，我国经济快速增长，城市迅猛发展，使得景观绿地建设受到了严峻的挑战。在城市景观建设过程中，应该把景观绿地规划建设放在考虑的首位，这不仅是为了提供市民良好的人居环境，更是为了更好地体现我国的综合国力，把我国建设成适于人类居住和生活的环保型国家。 1 城市绿地景观的概念
浅谈绿色通道绿地的设计与维护
高速公路三大类绿地即中央分隔带绿地、立交绿地及边坡绿地，因环境、功能各不相同，故绿地设计的方法也不相同。为了衬托高速公路的宏伟气魄，同时满足乘客欣赏景观的要求，采用大色块的造景设计较为合适，这样景观开阔，且大面积的种植同种植物可以提高植物的成活率。高速公路中央分隔带绿地主要为条带状，立交绿地可富有地方特色，而边坡绿地可形成绿篱。依据高速公路特殊的生态环境条件，应选择相对应的抗逆性植物。首先应以乡土树种、草种为主，其次在生活习性上应具耐旱、耐寒、耐瘠薄、抗污染特性，以适应高速公路绿地粗放式管理的特点。 中央分隔带绿地 中央分隔带绿地植物以灌木、矮乔木和草坪为主，高度以不遮挡视线为限，满足交通安全需要，所栽植物具有防眩、防尘、耐强辐射的特性。以常绿针叶植物为主，如刺柏、龙柏等，选用风尾兰、大叶黄杨等。此外，可选用-些有花矮乔木、以使绿带在色彩和空间高度上有变化，如选用红花槐、紫薇、木芙蓉等。 立交绿地<
居住绿地景观生态设计探讨与实施
1. 贯彻绿地景观生态网络的思想 上海是一个土地资源极度紧张的特大型城市，又是长江三角洲城市带的核心城市，其居住区绿化面积要达到联合国提出的生态城市居住区人均绿地面积28平方米还有一定难度；所以在居住区规划时应贯彻系统规划的方法，即以住宅体系与生态（包含绿地系统）支持系统、交通系统、公建体系等综合交叉的近似网络结构的规划模式，立体的人行系统与广场、儿童游乐园、健身设施、人文景观、建筑景观、绿化系统等交融在一起，赋予绿地空间景观多样性与功能的兼容性。规划设计绿地景观生态型居住区时，应做到住宅和环境的和谐、功能的完善，如让居住区入口广场绿化、引导绿化、中心生态主题花园、人文景观、水景、宅前屋后绿化、阳台绿化、道路绿化、特色绿化等绿色植物系统交融连接在一起，使居住区内和居住区外的绿地景观系统连接成网络即绿脉。居住区外设置区域过渡性或广场性绿地，成为居住区内外绿地的过渡和延续，作为居民放松游憩的场所，同时形成绿色屏障，美化、净化居住区环境。人文景观和户外活动空间掩映其间。使生态环境、视觉景观形象、人文大众行为等诸方面相得益彰。