工程结构裂缝产生的原因及控制
结构出现裂缝是常见的,工程结构允许带裂缝工作,但必须把裂缝控制在规范允许的范围内,否则,就会影响结构的各种性能,甚至丧失使用功能。所以,严格控制结构裂缝,对确保工程质量至关重要。各种类型或某种形式的结构裂缝,有的是在施工过程中出现的,有的是在使用过程中出现的,所以,对结构裂缝的控制措施应贯穿到从施工到使用全过程中。混凝土裂缝可分为结构性裂缝和非结构性裂缝两类,主要对结构性裂缝进行初步分析和探讨。 结构裂缝的成因结构裂缝的成因与机理是一个比较复杂的问题,也是长期困扰着建筑工程技术人员的技术难题。概括地说,裂缝可视为固体材料不连续的空隙,就会有气体存在,使混凝土中的钢筋发生腐蚀现象,即使是微裂,它们也会扩展、贯通直至结构破坏。结构在实际使用过程中,承受各种外荷载和变形荷载,裂缝主要成因是:1)由外荷载(静、动荷载)的直接应力引起的裂缝。2)由外荷载作用,结构次应力(如节点处的弯矩和剪力)引起的裂缝。3)由变形变化引起的裂缝(即结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素)。这种裂缝的起因是结构首先要求变形而得不到满足才引起应力,此应力与结构刚度有关,当应力超过一定数值即产生裂缝,因此