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游艇港建造营运实用准则
该手册为英国标准,对于我国游艇规划与设计具有较高的参考价值
白色海浪,日本游艇码头中心
尽管湘南港游艇码头坐落于游人如织的城市江之岛中,但封闭的建筑形象让未曾参与过这个活动的人们对这里敬而远之。这座全新的游艇中心旨在打破这个僵局,无论是水手还是普通的民众,都可以来到这个“属于每一个人的开放空间”度过自己的时光。开阔的空间沿着码头水岸延伸,而靠近海湾大道的咖啡厅和商店则引导着兴致高昂的游客们一步步走向城市。起伏的巨大屋顶连接着一层的开阔空间、二层的会堂以及露台,而室内外空间的界限随之模糊。 ▽ 建筑与大海
凯佩尔湾游艇码头俱乐部
海上游艇码头CAD平面及鸟瞰
海上游艇及帆板码头、防波提平面及鸟瞰图
美国游艇码头标准 word版
:) :kiss:已有pdf版,今发word版。望支持!
广州德立游艇码头工程有限公司
贵州兴义万峰湖风景区游艇码头
万峰湖是云贵高原上的一颗平湖明珠,享有“万峰之湖,西南之最,南国风光,山水画卷”之美誉。整个水域湖深面广,水质好,溶氧高,气候宜人,是一处旅游、度假的理想湖区。万峰湖是黔、滇、桂三省(区)的水上黄金运输线,是仅次于鄱阳湖、洞庭湖、太湖和洪泽湖的全国第五大淡水湖,是国家级风景名胜区——马岭河峡谷的重要组成部分。该地区区位优势的突出,为了做好这一区域的开发建设,建造游艇码头将成为一新的亮点。 由贵州安达旅游公司投资的贵州省兴义市万峰湖风景区游艇码头于2007年10月15日竣工,该工程共有3套游艇码头,设计建造15个泊位,是贵州省第一个真正意义上的游艇码头。
求高手帮忙解答,关于重力式码头建造,急!谢谢!
我在某港区参与筹建,现在请某设计院为重力式码头设计沉箱,但是沉箱宽度16米,门机轨道宽度也是16米,这样一来就会出现门机后轨直接坐落在后方回填区域,后期沉降会使轨道变形,在投入生产后要不断调整轨道,使用时带来极大不便,请问有什么办法能解决这一问题?我所想到的目前有几种方案:1是调整沉箱,但是造价会高出很多。2是调整门机,但是会影响后期改扩建。3是在沉箱后打轨道承重桩,造价也会有所提升,而且航道-12米,持力层在-18米,这样的深度,桩的承载力够吗?,处于造价控制,以上三种方案基本操作性不大。请各位师傅们赐教,不胜感激!
广州德立游艇码头工程有限公司做的一些案例
一些案例分享
Marina World游艇码头世界 2021年3/4/5/6/7/8/9/10月刊
介绍一本关于游艇码头的杂志。最新版 2021年3/4月刊 主要内容: 业内讨论 游艇码头更新 区域性焦点 滨水区发展 陆上艇架存放 产品及服务 附上的版本已经压缩便于下载原版及过往的版本请于网站自行下载
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