混凝土结构加固方法与技术
混凝土结构加固方法与技术：混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类，设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。直接加固的一般方法有：1、加大截面加固法该法施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验；适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固；但现场施工的湿作业时间长，对生产和生活有一定的影响，且加固后的建筑物净空有一定的减小。2、置换混凝土加固法该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。3、有粘结外包型钢加固法该法也称湿式外包钢加固法，受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于60摄氏度以上高温场所；适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。 4、粘贴钢板加固法该法施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业，对生产和生活影响小，且加固后对原结构外观和原有净空无
桥梁与结构检测的技术分析
桥梁是交通网络中至关重要的部分。对桥梁情况的准确了解，是保障车辆和行人安全的关键，否则，后果不堪设想。造成桥梁受损的因素很多，气候条件和温湿度的变化、路面上铺撒的盐以及日益增加的交通流量等，都会对桥梁的安全性产生不利影响。对桥梁受损情况的检查，以往主要靠目测，一旦发现有裂缝扩大的迹象，就会用黏合剂去修补，但效果不理想。 1、桥梁检查的现状分析 随着经济的快速发展，中国已成为汽车大国，车流量迅速增加，公路及桥梁成为国家重要建设的基础之一，八车道及十车道的桥梁数量将与日俱增。目前国内桥检车市场处于快速发展阶段，但市场保有量处于较低水平，桥梁责任单位对桥梁检测的需求迅速增加。 <
关于建筑结构加固技术论文
1建筑结构加固技术1.1预应力加固技术及其化学植筋技术化学植筋加固技术，此项技术主要利用化学知识，根据化学物质的粘合性的特点研制的，使加固使用材料与钢筋混凝土粘合在一起使新旧混凝土连接在一起，达到整体受力的效果。化学植筋技术可以应用在许多项目中，如建筑结构体增建、变更、横梁、楼板、剪力墙等部位，都有很好的效果。预应力加固技术采用的方法是对结构体外加预应力钢拉杆，这种加固方法的目的是降低原有建筑物的应力水平，纤维加固法也被应用在了预应力加固法中，虽然预应力纤维加固法并没有得到有效推广和广泛应用，但是也已经在实践中有了很好的效果，此项技术加固效果稳定，在成本控方面具有很大优势，有助于增加经济效益，预应力加固技术是一种运用非常广泛的加固方法，适用于大跨度加固，而且预应力加固法的发展很好，是一种成本低，而且加固效果十分好的加固技术，值得建筑行业好好利用的行之有效的一种技术。1.2增大加固法和增加支点加固技术增大加固法也就是增大建筑结构的受力面积，增加配筋量，达到提高承载力的效果，增大加固法是工程中经常使用的技术。这种加固
关于建筑结构加固技术研究
摘要：本文主要介绍了一些常用的加固技术及其特点，在此谈了些加固技术的研究现状及发展趋势，以供同行参考。关键词：建筑结构；加固方法；发展；引言随着现代经济的飞速发展和生活水平的不断提高，人们对建筑的数量、质量和使用功能提出了越来越多的要求，科学技术的进步也促使各种新型结构、新型材料以及新的施工工艺不断出现。人们在满足建筑物数量的同时，对建筑物的造型、安全性、适用性和耐久性也提出了越来越高的要求，这使得建筑行业必须面临2个方面的问题：一方面通过不断发展和采用新型结构、新材料及新的施工工艺达到新建筑的要求；另一方面对已有建筑进行鉴定评估和加固改造的问题．特别是后述问题越来越受到人们重视，建筑结构加固已成为建筑行业的一个重要分支．一、常用结构加固方法及特点1、增大截面法增大截面法即增大构件的截面面积(混凝土和配筋量)，以达到提高构件承载能力的一种传统的加固方法．可广泛用于混凝土、