二氧化碳制冷循环的应用
随着经济发展和人民生活水平的提高，人们的环保节能意识不断增强，制冷空调行业制冷工质的选择也越来越重视工质的环保节能特性。以CO2和NH3为代表的自然工质制冷系统已经大量应用，本文试对CO2为工质的制冷循环进行探讨，以利实际应用。 1. CO2 制冷工质的特性$ E0 h3 L; l/ g, {* k* O 1.1环保特性。CO2 制冷工质属于环保型制冷工质，它的破坏臭氧层潜能值ODP=0，地球温室效应潜能值WMP=1。它不破坏臭氧层，不需回收和再生，对地球变暖的影响甚微，是较理想的天然制冷剂。 1.2安全性。CO2制冷剂，蒸发压力大于大气压，不易使空气进入制冷系统。 CO2制冷工质的沸点为-78.4℃，4℃时的饱和压力为3.8686Mpa，属于低温制冷剂。在一般环境条件下，无毒，不燃烧，不会给人员及环境带来安全威胁。因此，可用于食品生产车间及包装间空调、汽车空调、家用及商用空调，也可用于商用和家用热泵热水器。! t) S# Y3 [) S2 Y" r
二氧化碳与反重力漂浮车
二氧化碳与反重力漂浮车 二氧化碳不是人类的终结者，是人类能源的新载体 (原创) 二氧化碳是不燃烧的，它是不会放出化学能的，人类现在几乎是将它视为人类生存的杀手，将其视为洪水猛兽，这是不公平的。 通过下面的汽油与二氧化碳的空间变化的对比，我们可以看到我们所赖以生存的石油资源几乎是被人们所浪废掉了。在空间动力学理论认为，从石油到汽油到汽车运行这一过程，人们所作的是负功，因此这一方法会阻碍人类的进步就是历史的必然。 C8H18 +12.5O2=8CO2+9H2O+48mj 在这里我们将汽油视为辛烷，在这个空间变化过程中，一公斤汽油为 8.77个摩尔,消耗 109.6mol 氧气，产生 70.16mol 二氧化碳和 78.93mol 水，释放出大约 48mj 的热能，其空间增量（注，在标准状态下） 892 升 二氧化碳的固体（干冰）在标准状态下的空间增量为 500 升，二氧化碳（气态）情况下，在 50 个大气压下，（ 15 度）时会成为液态，而其气化能很低。 一台车以平均一天消耗 5 公斤汽油计，那么天就要产生 1