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桥面防水层施工技术交底

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同步碎石桥面防水粘结层施工技术   1. 前言  水泥混凝土桥面的铺装不仅对桥梁起到保护作用,而且关系到车辆行驶安全与舒适性,但目前人们对桥面铺装尚未引起足够的重视,以至出现较多病害。广东省公路桥梁众多,在建成后不久铺装损坏情况时有发生。损坏主要有两种类型:一是由于铺装层与桥面之间的粘结力不足,在行车竖向荷载及水平荷载的作用下,而产生相对滑移,导致铺装层出现推移、裂缝;二是桥面防水功能较差,雨水通过空隙与裂缝渗入桥面,冲刷混凝土,腐蚀钢筋,导致水泥混凝土侵蚀与风化,从而影响混凝土桥面板的耐久性。因此,桥面铺装结构中防水粘结层的设置至关重要。  我国常用的防水粘结层有涂膜类和卷材类。涂膜类是以沥青基、高分子基或水泥基材料,涂刷成薄膜隔水层;卷材类是防水卷材涂敷粘结材料形成。它们性能的丧失是出现病害的关键原因所在。  为了解决目前水泥混凝土桥面防水粘结层存在的问题,需要研发和采用新的防水粘结层材料与施工工艺。经过探索与研究,同步碎石封层是桥面防水粘结层一种可行的技术方案,其优越性在于造价低、工艺简单,适合我国国情。同步碎石封层技术是在异步碎石封层基础上发展起来的一种新工艺,具有广阔的应用前景
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