四种材质公路护栏及用途
1、锌钢公路护栏http:// www .tuodahulan.com/ 锌钢公路护栏四层防腐处理,解决了传统产品短时间内锈蚀、粉化、龟裂等问题,免除了产品维护更新费用。、 锌钢公路护栏良好的装饰性,丰富的色彩,满足不同客户对产品的个性化需求。 2、铝合金公路护栏 铝合金公路护栏安全性采用高强度铝合金,经过T5热处理成形,并经过独特设计,一体成形,全无焊点,整体强度极大提高。 流线形的外观,柔和的色调,能协调周围的景观,能融和现代都市空间及自然环境,电动三轮车配件让你悠游其间。 3、静电喷涂钢管道路护栏 静电喷涂钢管道路护栏了确保具有与众不同的耐候性,经过多道特殊涂层工序产生永久性涂层,使道路护栏具有极优的防腐性、耐潮湿性、耐候性以及长久的表面自洁能力。 4、彩铝道路护栏 彩铝公路护栏型材饰面:采用阿克苏室外粉高温静电粉末喷涂或氧化电泳的着色生产工艺,颜色按工程设计; 彩铝公路护栏生产工艺:采用古典插扣快速组合生产工艺,无需焊接、游船丝接和角码连接。
波形公路防撞护栏生产规范
撞护栏是高速公路、省级公路建设中常用的防撞护栏产品,是半钢性防撞护栏的主要代表产品。它主要由波形梁板、立柱、防阻块、托架、柱帽、螺栓、端头等等配件组合安装而成的钢梁防撞护栏产品。波形防撞护栏规范如下:一、材料要求1、波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等所用的基底金属材质为碳素结构钢,其力学性能及化学成分指标应不低于GB/T 700规定的Q235材质要求。2、连接螺栓、螺母、垫片、横梁垫片等所用基底金属材质为碳素结构钢,其力学性能的主要考核指标为抗拉强度不小于375N/平方毫米。3、高强度拼接螺栓连接副应选用优质碳结构钢或是合金结构钢制造,其化学成分及力学性能应符合GB/T 699 或 GB/T 3077 的规定;公称直径16MM,8.8S级抗拉荷载不小于133kN。二、加工要求1、波形梁板一般宜采用连续辊压成形。2、变截面波形梁板采用液压冷弯成形时,每块波形梁板应一定压制完成,不得分段压制。采用连续辊压成形的等载面波形梁板进行一
高速公路防撞护栏的施工经验
高速公路防撞护栏的施工经验 1、施工放线定位 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不是这样,路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的,如果只按路缘石来放线定位,护栏立柱在纵方向上是不顺直的,安装护栏扳后,线形局部会出现凸凹面。在湖南长永高速公路上施工时,由于是第一次参与防撞护栏的施工,缺少经验,虽然是严格按路缘石放线定位,但立柱打入后,纵向线形不好,最后又重新校正,既浪费了人力物力,又影响了施工进度。在河南安新高速公路施工时,我们经过摸索确定了这样的定位方法: (1)首先确定立柱的间距,以桥梁、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,而实际施工中经常出现异形间距,所安装的护栏板称异形板,异形板由于间距不定,所以制造难度大,又影响工程,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形