水泥稳定土挤密桩施工方案
一、工程概况**高速铁路2标DK143+500-DK166+200左右双线,既有路基个别地段,(DK154+510—DK154+915并行地段、DK160+310—+689.245、DK161+960—DK162+275并行地段、DK164+050—DK164+665并行地段、DK165+664.52—DK166+018.2并行地段)因与新建路基过渡、基床下沉、翻江冒泥等病害及基床表层地基系数K30小于1.5Mpa/cm,考虑时速200km/h设计采用水泥稳定土挤密桩加固。加固方法为:水泥稳定土挤密桩布置在枕木间,以线路中心线为基准。单线每个枕盒横向布置?根,双线每个枕盒横向布置?根,桩的横向间距为60cm,纵向间距70cm。挤密桩成孔时桩径24 cm,装填水泥稳定土夯击成桩后桩径为30 cm。水泥稳定土挤密桩布置详见:(附图1)“水泥稳定土挤密桩布置图”
水泥烟囱刷航标色环施工方案
一、工程概述 烟囱刷航标色环工程内容:烟囱涂刷航空标志色环外,筒壁施工基层为旧烟囱砼基础。工程方法为:基层表面清扫→涂刷防腐涂料两底两面→整体质量验收。 二、烟囱刷航标作业指导: 1、材料的运输方法:在地面设立一个2T重的卷扬机,吊篮一个。把材料输送到塔的顶部。然后用 ф18棕绳由塔顶的人员分装后送到作业人员的位置,为确保材料能够运输到作业人员的位置,应在材料绑扎点处也设置一个马蹄扣,让材料沿ф8的钢丝绳滑动,作到准确输送到作业人员的下方。 2、筒壁外壁的清理:筒壁涂料涂刷前应作好筒壁外壁的清理工作,以保证涂料与筒壁砼基层粘结牢固。清理方法:先将筒壁外表面的集灰、流浆和腐蚀粉化的砼基层部分用钢铲清除,再将表面用砂纸打磨干净。 3、筒身外壁清理修复和防腐作业方法:共设两块吊板,每块吊板只乘坐一个人,且最多携带15㎏涂料,每块吊板悬挂于顶部检修平台处,作业人员上下移动靠配合人员在地面控制,地面控制方法为:在地面设一个2T导向滑轮,将ф24的棕绳缠绕在一个可移动的配重物,其重量要大于200㎏,绳端不少于两人