道路交通安全研究的基本框架体系
道路交通运输在社会和经济发展中起着重要作用，交通安全自然成为人们比较关心的社会话题。目前，由于我国道路交通供需矛盾难以及时缓解、安全设施不尽完善等原因，导致交通事故逐年增长。 基于我国道路交通安全的现状，在短时期内要改变我国交通安全整体水平落后的面貌是相当困难的。但是，如果采取综合治理措施，加快改善道路安全基础设施的步伐、加强社会安全防范机制以及进行全员安全教育、使所有交通参与者能自觉遵守交通规则，道路交通事故的增长势头可以得到控制。为此，研究我国道路交通安全保障体系和提高道路交通安全整体水平具有重要的现实意义。！道路交通事故变化的时序规律根据许多发达国家的道路交通事故和车辆发展规律，交通事故演变过程一般呈波峰线型，即由逐渐上升达到高峰阶段，然后逐渐下降，下降到一定程度后趋于平衡状
城市道路交通安全规划探讨
1 前言 1.1 道路交通安全的定义 城市道路交通安全是指某一城市、路线、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故发生情况是否严重的客观反映,它在一定程度上体现交通安全设施与交通管理的水平。对于一个城市而言,加强城市道路交通安全的研究,建立科学有效的管理方法,有利于减少道路交通事故的发生,并对增加社会效益具有重要的现实意义。 1.2 深圳道路交通安全概况 1.2.1 交通事故概况 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共发生适用一般程序处理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受伤,直接经济损失23893.02万元。 1.3 深圳道路交通安全事故的主要特点 1.3.1 交通事故中受伤死亡人数与受伤人数之比高 统计表明,2001-2005年在深圳交通事故中受伤人数与死亡人数的比例为7.5:1,这个比例在日本和美国分别为128:1和76:1(2000年数据),即深圳的比例是日本的17倍和美国的10倍。 1.3.2 由于交通安全
分享道路交通标志牌安装的形式有哪些
1、 悬挂式悬挂式是指道路交通标志牌的上部与依附物连接，本身呈悬挂状态。悬挂式标识牌往往会取得生动、丰富的视觉效果，在室内、室外的标识设计中都可应用，尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景区、体育运动场、商业购物环境等，应用非常广泛对环境起很大的指示、警示作用2、落地式（也叫直埋式） 落地式是指道路交通标志牌直接置于地面，是现代交通标识标牌的形式之一，落地式很好的体现了公共环境标志牌、指路牌、指示牌与环境的结合，简单、直观、易于安装，符合现代审美观念。在尺度、材料、色彩等方面需要精心考虑，做到与环境的和谐统一。 3、基座式（也叫基础笼、钢筋笼） 基座式是指道路交通标志牌设有基座，对地面进行挖坑、浇灌混凝土、填埋、钢筋笼安装等，通过基座与地面相连，基座式交通标识牌较为坚固，在室外环境中应用较多，例如高速公路标志牌、风景旅游区标识标牌等很多都采用基座式。 4、装嵌式 装嵌式主要应用于平面形态的道路交通标识牌。 5、悬挑式 悬挑式是指道路交通标志牌靠构件横向链接等依附物的表面，本身悬挑于依附物之外。悬
城乡结合部道路交通安全设计（转载）
近年来，我国交通发展迅速，交通环境得到改善，交通状况有所好转，但交通安全的程度并没有因此而得到提高，我国交通事故的主要根源是道路设计不规范、交通秩序差、混合交通严重、交通安全设施不足，特别是在城乡道路结合部分。 城乡结合部就是工商文明和农耕文明的一个并接结构，它是我国城市化过程中最为活跃且矛盾最为尖锐的地区。城乡结合部离城区较近、交通方便、信息灵通，兼有城市、乡村的优势，正成为城市发展直接延伸的地带，多种经济产业活动迅速兴起，再加上交通流量大，外来人口众多，人们的交通安全意识十分薄弱，就导致了城乡结合道路存在的安全问题。 道路设计因素在交通事故中有非常重要的作用，因此必须综合考虑公路和城市道路设计规范，同时结合其交通特征，在规划设计阶段充分考虑安全因素，使设计能够起到预防城乡结合部道路交通事故的作用。 1视距 城乡结合部多为双车道，道路条件比较复杂，车流混合，机非不分，所以导致车辆的行驶速度离散程度高，为了使快行车辆的驾驶员不必忍受在慢行车辆后面行驶，确保驾驶员安全超车，在对城乡结合部的道路设