南冲高架桥某基桩的检测与处理
南冲高架桥某基桩的检测与处理李春生(长沙交通学院道路与交通工程系,湖南 长沙 410076)摘要:详细论述了南冲高架桥6-2桩的检测过程,说明了岩溶地质对桩基质量的影响,并对此影响和预防措施进行了论述。关键词:基桩检测,岩溶地质,质量分析,缺陷处理1 工程项目及工程地质概况谭邵高速公路部分路基存在岩溶现象,严重地制约了桥梁基桩质量,也增加了基桩检测的难度。其中南冲高架桥全长439.06m,桥高40余米,结构为14孔30米预应力T梁桥,横跨邵东县界岭乡南冲村的大冲沟,处于两座岩山之间的山谷地段,施工场地呈锅底型,地质结构极为复杂,夹有溶沟、煤层等不良地段。南冲高架桥,桥墩桩基全部采用人工挖孔桩,其中6号墩地质最为复杂,其中基桩桩径φ2500mm,桩长15.60m,墩高38m。根据该高架桥钻孔地质柱状图揭露,6号墩附近地质情况由上至下主要分三层:①种植土:水田表土,埋深0.0-0.3m;②亚粘土:黄色,硬塑,埋深0.3-7.0m;③硅化灰岩:灰色,岩性坚硬,2.8-13.5m为弱风化层,其中2.8-4.3m挂溶