南冲高架桥某基桩的检测与处理
南冲高架桥某基桩的检测与处理李春生（长沙交通学院道路与交通工程系，湖南 长沙 410076）摘要：详细论述了南冲高架桥6-2桩的检测过程，说明了岩溶地质对桩基质量的影响，并对此影响和预防措施进行了论述。关键词：基桩检测，岩溶地质，质量分析，缺陷处理1 工程项目及工程地质概况谭邵高速公路部分路基存在岩溶现象，严重地制约了桥梁基桩质量，也增加了基桩检测的难度。其中南冲高架桥全长439.06m，桥高40余米，结构为14孔30米预应力T梁桥，横跨邵东县界岭乡南冲村的大冲沟，处于两座岩山之间的山谷地段，施工场地呈锅底型，地质结构极为复杂，夹有溶沟、煤层等不良地段。南冲高架桥，桥墩桩基全部采用人工挖孔桩，其中6号墩地质最为复杂，其中基桩桩径φ2500mm，桩长15.60m，墩高38m。根据该高架桥钻孔地质柱状图揭露，6号墩附近地质情况由上至下主要分三层：①种植土：水田表土，埋深0.0-0.3m；②亚粘土：黄色，硬塑，埋深0.3-7.0m；③硅化灰岩：灰色，岩性坚硬，2.8-13.5m为弱风化层，其中2.8-4.3m挂溶