浅谈物联网对机场周界安防报警系统的影响
当前，作为航空运输重要基础设施的民用机场不仅仅是航空运输的起点和终点，更是现代城市重要的交通枢纽。随着国内大部分机场年旅客吞吐量的逐年攀升，越来越多的机场迈入一类机场（年旅客吞吐量超千万人次）的行列，随之而来的机场周界安全隐患也越来越多。根据《民用航空运输机场安全保卫设施》的规定，一类机场应该设置周界安防报警系统。机场周界安防系统作为民航机场安全防范系统的重要组成部分，该工程的建设得到了各方普遍的重视。周界安防系统主要包括2 个部分，物理围界和技防设备，技防设备即周界安防报警系统。物理围界的功能非常简单明了，在机场飞行区周界处设立有形物理障碍物，阻挡入侵者的入侵，延长其越过或通过围界的时间。物理围界在机场的应用主要采取2 种类型，金属栅栏和砖墙。周界安防报警系统的功能简述为根据安装在围界上的探测器发出的信号判断是否触发报警信号，同时联动视频监控系统及声光辅助报警系统，来恐吓入侵者以及通过视频监控系统对现场的复核来判断是否
关于自动报警系统的几点讨论
本人最近在做一个33F、纯住宅的塔楼群设计，其中遇到这样几个问题跟大家讨论一下，希望论坛有高人可以解惑。 1、什么情况下设置火灾自动报警系统？《高规》GB 50045-95 9.4.2“ 除住宅、商住楼的住宅部分、游泳池、溜冰场外，建筑高度不超过1OOm的一类高层建筑的下列部位应设置火灾自动报警系统" 本条是否为设置报警系统的依据？如果按此来设计则33F、纯住宅单体是不需要设计报警系统的，而《火规》GB50116-98 3.1.1建筑高度不超过100m的高层民用建筑 的系统保护等级为一级。既然根据高规不需要设计报警系统，那么火规为何又提到保护等级？2、正压风机的联动问题 假设按照高规
什么是火灾自动报警系统
火灾自动报警系统是人们为了早期发现通报火灾，并及时采取有效措施，控制和扑灭火灾，而设置在建筑物中或其它场所的一种自动消防设施，是人们同火灾作斗争的有力工具。 一、系统的组成 火灾自动报警系统是由触发器件、火灾报警装置、火灾警报装置以及具有其它辅助功能的装置组成的火灾报警系统。它能够在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量，通过感温。感烟和感光等火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时显示出火灾发生的部位，记录火灾发生的时间。一般火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统、室内消火栓系统、防排烟系统、通风系统、空调系统、防火门、防火卷帘、挡烟垂壁等相关设备联动，自动或手动发出指令、启动相应的装置。 (一)触发器件 在火灾自动报警系统中，自动或手动产生火灾报警信号的器件称为触发件，主要包括火灾探测器和手动火灾报警按钮。火灾探测器是能对火灾参数(如烟、温度、火焰辐射、气体浓度等)响应，并自动产生火灾报警信号的器件。按响应火灾参数的不同，火灾探测器分成感温火灾探测器、感烟火灾探测器、感光火灾探测器、可燃气体探测器和复合火灾探测器五种基本类
关于火灾自动报警系统的概述
火灾自动报警系统的组成形式有多种多样，尤其是近年来，各科研、设计单位与厂家合作推出了一系列的火灾报警设备，同时也创造出一些新的系统。 火灾自动报警系统的发展目前可分为三个阶段： （1）多线制开关量式火灾探测报警系统。这是第一代产品，目前国内除极少数厂家生产外，它基本上巳处于被淘汰状态。 （2）总线制可寻址开关量式火灾探测报警系统。这是第二代产品，尤其是二总线制开关量式探侧报警系统目前正被大量采用o（3）模拟量传输式智能火灾报警系统。这是第三代产品。目前我国已开始从传统的开关量式的火灾探测报警技术，跨人具有先进水平的模拟量式智能火灾探测报警技术的新阶段，它使系统的误报率降低到最低限度，并大幅度地提高了报警的准确度和可靠性。 目前火灾自动报警系统有智能型、全总线型以及综合型等，这
联网烟雾报警器是如何报警的？
联网烟雾报警器又称烟雾感应器，可以与与火灾报警控制器联网、通讯组成一个报警系统，当发生报警时，现场无声音，主机有声光提示，根据传感器的不同我们将联网烟雾报警器分为了离子烟雾报警器和光电烟雾报警器两种，其中： 1、离子烟雾报警器：离子烟雾报警器有一个电离室，离子室所用放射元素--镅241(Am241)，强度约0.8微居里左右，正常状态下处于电场的平衡状态，当有烟尘进入电离室会破坏这种平衡关系，报警电路检测到浓度超过设定的阈值时会发出报警。 2、光电烟雾报警器：光电烟雾报警器内有一个光学迷宫，安装有红外对管，无烟时红外接收管收不到红外发射管发出的红外光，当烟尘进入光学迷宫时，通过折射、反射，接收管接收到红外光，智能报警电路判断是否超过阈值，如果超过发出警报。 联网烟雾报警器，小小的一个设备是如何做到有效报警的，接下来小编就