谈如何做好市政道路工程测量放线
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的施工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再由勘测设计单位来补测，既耽误施工，又要增加一定的费用。
浅议市政道路工程的成本控制
关键词:市政道路工程 成本控制 途径 论文摘 要： 切实加强成本控制是市政道路施工单位的首要任务，也是获取最大利润的关键。市 政道路施工单位要在竞争激烈的市场中得到长足的发展和壮大,就务必在积极开拓市场和争 取多中大标、好标的同时,严加控制产品成本,即对市政道路工程项目实行全过程成本管理。 文章分析了市政道路工程成本控制中存在的问题及成本控制中必须遵循的原则, 详细阐述 了市政道路工程成本控制的途径。 对于市政道路工程建设来说，在保证质量、安全的前提下, 科学地进行成本控制,是企业争 取项目效益最大化的关键所在；是生存的根本；也是赢得更广阔市场的条件和前提。然而， 一 方面，市政道路工程是一项系统工程，建设阶段性强、工期紧、周期短、点多面广、质量要 求高、受自然环境和施工环境影响大；另一方面，成本控制也是一项涉及诸多因素的复杂系 统,传统的成本控制存在许多不足； 施工企业要想在竞争中处于有利地位， 对市政道路工 程成本控制做到施工过程中组织到位、责任到位、效果到位，就有必要进行工程成本控制的 深入研究。 <
市政道路工程造价控制综述
1注重前期审批，遵循科学设计原则项目建设的前期要制定项目建议书，只有科学的建议书才能增强项目建设的必要性，这也可以作为以后项目决策的重要依据。决定工程造价的基础就是对项目进行可行性的预算评估。可行性的研究要注重结合实际，不能出现投资多、浪费大的现象。所以，在进行可行性评估时要坚持公平公正的原则，只有用科学的方法和实际真实的数据才能制定出一个科学的可行性估算方案，最终才能实现项目建设的预期目标。项目建设要重点加强道路工程的优化完善工作，以科学的项目建议书和可行性研究方案作为投资控制的基础，加强管理。当投资估算评估审查批准后，以后的项目建设中不能随意突破这一投资限额，使道路工程初步设计预算起到控制作用。与此同时，还要加强批复文件的严肃性，这样才能确保项目建设的顺利进行。2优化工程规划、设计方案，制定科学的建设标准许多研究结果表明，实现低造价的核心就是把握工程的规划、设计阶段，这是非常重要的环节。所以，工程在规划期间应该重点注重经济性和实用性，要合理的对那些过分注重高标准的部分进行改进。工程的
市政道路工程造价的影响因素
1影响市政道路工程建设的因素1.1工程造价的估算机制造价的估算机制，确立了工程造价中各项估算的资金消耗，在工程建设的最初阶段，投资估算是否准确决定了最终工程的可行性以及经济效益。但在我国的市政道路工程中，却存在着估算机制的落后问题，而由于估算机制的落后，就使得建设单位对工程项目动态控制的难度极大增加。而与此同时，建设施工的单位，在市政道路工程造价的预算中存在着一些人为的影响因素着，更有少部分的单位或是部门压低工程的造价，进而提高项目的通过率，而这是极度恶劣的做法，降低了工程质量的同时，还极大地延长了工期。1.2工程造价设计阶段的意识我国大部分市政道路的建设单位对于设计阶段的造价意识大多都会忽略设计阶段的经济问题。而一条道路的使用情况，与道路的设计阶段有着密切的关系，而只有将工程设计牢牢地掌控，并有效地协调实际的施工条件，才能有效地控制设计阶段中的造假问题。就目前来讲，我国的市政道路工程中，其设计人员结合各种新型的施工技艺以及材料和设备，在不断地加强工程的科学性以及稳定性的同时，却使得开销极大地增加，使得市政道路工