城市公共空间结构规划的探讨
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山地城市空间结构的生态学思考
论文针对中国多山和多山地城市的国情，在社会经济快速发展的重要历史时期，运用生态学的基本方法，探索中国密集人口和文化背景下的山地城市空间结构发展模式。在作者四十多年规划设计实践的基础上提出了有机分散与紧凑集中相结合的原则，就地平衡、多中心组团结构原则，绿地楔入原则，生物多样性和景观多样性原则，个性特色原则等6条基本原则和发展理念，以指导山地城市的规划与建设，并结合多座山地城市规划实践，总结出多中心组团型、新旧城市分离型、绿心环形型、夹层型、指掌型、环湖组团型、星座型、藤蔓型等多种空间结构类型。逐一讨论了它们的可实施性和在山地城镇发展中的作用。作者高度肯定了生态化发展在山地城镇规划与建设中的重要作用和广泛前景，并试图建立适应中国山地地域环境的高密集、立体文化特点的山地城市空间结构发展模式，实现城市持续协调发展，作者预言，未来最精彩的生态城市将会出现在某些山水交融的山地区域。关键词 山地城市空间结构 高密集立体文化 生态学思考1、山区和山地城市— 一个值得重视的研究领域1.1 全球重要的生态环境系统山区——是复杂
城市空间景观与城市空间结构形式的关系
下面是我自己想的一些内容，大家可以补充啊城市空间结构是城市要素在空间范围内的分布和联结状态，是城市经济结构、社会结构的空间投影，是城市社会经济存在和发展的空间形式。城市空间结构一般表现在城市密度、城市布局和城市形态三种形式。城市的地形对城市空间结构形式的影响，沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，河流交汇处或者打得河流入海处，往往形成比较大的城市。如兰州这样的沿江城市，城市用地沿江狭长布局；十堰这样的山区城市则沿山谷绵延扩展；大连以港口为中心向腹地扩展：像保定这样的平原地区的城市则以中心城区为中心向四周均匀扩展。 城市的文化景观也影响着城市的空间结构形式。在历史文化胜地、著名旅游胜地、大规模的商品聚散地和边境口岸可能形成较大的城市。如北京，西安有历史沉淀的城市，形成了文化活动的聚集地。这种自然地形特点、文化背景，其本身就各有特色，有着不同的侧重点，进而形成各自的景观特色。不同类型的空间相应承载着各种社会或动，包括特定的人群，形成那个各自的景观空间特色，如工业空间的整齐，居住空间的细腻，商业空间的繁华，服务与办公空间的严谨，活动空间的自由。城市空间结构往往
交通导向的环杭州湾城市群空间结构研究
摘 要:指出交通作为区域经济联系的纽带,是城市群体空间建构的重要载体,尤其现代快速交通更是城市群体空间有序发展和合理组织的关键,在回顾区域交通与环杭州湾地区城市群空间历史演变关系的基础上,提出了现代快速综合交通条件下的环杭州湾地区城市群的空间结构演化趋势。 关键词:城市群,区域交通,空间结构 环杭州湾地区位于长江三角洲南翼,该地区主要有特大型城市上海和大型城市杭州、宁波;中等城市:湖州、嘉兴、绍兴、舟山以及平湖、海盐、海宁、余姚、慈溪、上虞等6个县级市和158个建制镇,人口3 000多万人,是全国城市化程度最高,城镇分布最密集,经济发展水平最高,综合经济实力最强的区域之一[1]。 环杭州湾地区地理区位优越,具有发达的水系,临海,靠江。在传统水运时代,属于繁华的地区。上海主要成为对外通商的口岸与南北客货运的交汇点。另外,杭州虽然靠近大海,但由于钱塘江航道太浅、波涛汹涌和杭州湾内有无数的沙洲。所以杭州当时主要依靠京杭大运河,此外还有嘉兴、湖州靠京杭大运河发展, 其他小城市基本还处于较低的城市发展水平。舟山当时还只是一个相对封闭的小渔村。该时期城市规模小,发展缓慢,城市主要以有限的