BIM技术作为建筑行业的二次革命，正在改变着传统的设计及施工方式，也在影响着我们的生活。西安地铁5号线西起和平村、东至纺织城火车站，大致呈东西走向，全长25.24km，其中地下线24.04km、高架线1.05km、地面线0.15km。工程自2014年下半年开工，将于2018年建成运营。在整个5号线的建设中，BIM技术无疑是重中之重。那么，西安地铁5号线究竟是如何利用BIM技术的？
BIM技术作为建筑行业的二次革命，正在改变着传统的设计及施工方式，也在影响着我们的生活。西安地铁5号线西起和平村、东至纺织城火车站，大致呈东西走向，全长25.24km，其中地下线24.04km、高架线1.05km、地面线0.15km。工程自2014年下半年开工，将于2018年建成运营。在整个5号线的建设中，BIM技术无疑是重中之重。那么，西安地铁5号线究竟是如何利用BIM技术的？
百典教育告诉你，西安地铁采用BIM技术的原因：
（1）西安地铁5号线土建设计五标段项目规模大。穿越黄土湿陷性地质结构，区间设计隧道穿越西安主城区3条地裂缝（f6、f7、f8）。
（2）剖面不规则施工图。为了提高抗地裂缝等级，区间隧道大断面不规则设计及面积计算。
（3）线路沿线涉及产权单位多。项目穿越主城区，沿线途经西安铁路局、中铁一院办公大楼、航天711所等科研单位产权范围，产权单位协调难度很大，必须做到有理、有据才可开展相关设计工作。
（4）机电专业管线系统数量多。管线综合布置繁琐，专业内及专业协调交流频繁。亟需一种多专业综合验证技术，保证各分部工作都合理、合规展开。
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