中部槽是刮板输送机的主体，除了有运送煤块的作用，中部槽还要充当采煤机的行走轨道。因此，中部槽既要承受煤块的压力和摩擦力，还要承受采煤机的重力以及推溜、拉架工况下液压支架的推、拉力。除受到严重的磨损外，井下环境恶劣，湿度大，有害气体和煤岩粉尘高，使得中部槽成为运输机使用量和消耗量最大的部件。磨损严重、焊缝开裂、铰接处断裂或承载过大而断裂是中部槽损坏的主要形式。因此，中部槽应具有很高的强度、很大的刚度和耐磨性。

    1、中部槽主要失效形式

    1)变形失效:底板变形、中板变形，槽帮变形，整节中部槽扭曲变形。

    2)承压断裂失效:连接处断裂，推移耳断裂，焊缝开裂。

    2)磨损失效:刮板磨损，煤矸石磨损。当刮板和链条在中板上滑动时，煤和矸石便成为磨料;刮板和链条对中板有黏着磨损;煤和矸石对中板有磨粒磨损;井下的腐蚀介质对中板有腐蚀磨损。

    2、中部槽堆焊技术

    中部槽堆焊一般都是批量加工堆焊，焊接方法决定了批量堆焊时的焊接速度、熔敷率、生产成本。综合考虑多方面因素，选用二氧化碳气体保护焊，也就是气保焊方法进行中部槽堆焊。焊接材料直接影响堆焊后中部槽的使用寿命和整体堆焊成本，选用北京固本科技有限公司的KB988耐磨焊丝为堆焊材料，该焊丝添加了部分钨、铌、钛等合金元素，在基体上能生成高硬度化合物的焊接材料，适用于中部槽的堆焊。

    北京固本KB988耐磨焊丝，高铬型耐磨焊丝，添加碳化钨合金。高铬铸铁型堆焊材料的价格，接近碳化钨堆焊材料的效果。焊后硬度60～65

HRC，具有足够的耐磨性。