冷库制冷系统工况与调整

现在制冷机广泛使用在冷冻冷藏行业中，制冷工质通常为R22（R404a也有）等。为便于操作维修，缩小安装位置，通常将制冷压缩机、油分离器、水冷壳管式冷凝器、干燥过滤器、电磁阀等部件安装在同一机座上，组成压缩冷凝机组。再用管道通过膨胀阀与蒸发器连接，形成一个完整的制冷系统。

制冷系统运行中的正常工况：

1、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃。

2、压缩机的排气温度R22系统不得超过150℃。

3、压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃。

4、压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应。

5、压缩机的排气压力R22系统不得超过1.8MPa。

6、压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa。

7、注意冷却水量和水温，冷凝器出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜。

8、经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况。

9、压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常。

10、冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。

制冷系统的运行调整：

调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器热交换沸腾（蒸发）后，再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需10~15分钟后才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。

膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。压力越高，相对应的温度也就越高。

如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。

膨胀阀尽可能安装在入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。

正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。

压缩机的排气温度过高：

1、吸气压力过低，吸排气压差过大（气缸压缩比大），膨胀阀的开启度。小，调节压力低。

2、吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差。

3、冷却水量不足或水温过高。

4、系统中不凝性气体（空气）过多。

5、冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高。

6、压缩机气缸或阀组故障。

压缩机的排气压力过高：

1、系统中不凝性气体（空气）过多。

2、冷却水量不足或水温过高。

3、冷凝器太脏，结垢过多。

4、系统中制冷剂过多。

压缩机的油温过高：

1、压缩机的吸排气温度过高。

2、润滑油太脏或油质太差。

3、压缩机机件磨损严重。

冷凝压力和冷凝温度过高：

1、冷凝器冷却水量不足或水温过高。

2、冷凝器太脏，结垢过多。

3、系统中不凝性气体（空气）过多。

4、系统中制冷剂过多。

5、冷凝器的传热面积配置过小。