八问

　　1000多亿的投入值得吗

　　王诗成介绍，海河工程预期投入的1000多亿元，主要用于前期预研，可行性研究，项目建设规划编制；河道明渠建设，桥、隧道、涵洞、港口、水库、闸门等建设；村庄搬迁、土地及用海补偿及两岸经济区五通一平建设等。海河工程一旦实施，海河两岸乃至环渤黄海地区的区域环境、社会、经济战略格局将发生重大改变，具有巨大的综合效益。

　　从经济意义上看：一是将开辟黄渤海直航大通道，打通海上大动脉。从空间上大大缩短了山东半岛以南沿海港口到渤海西部沿岸口的距离，航运路程从700公里缩减到100多公里，航运安全系数大幅度提高。

　　二是胶莱人工海河将带动沿岸地区经济社会全面发展，形成沿河港口群、经济带、生态带和城市走廊。人工海河为山东省增加约300公里的黄金海岸线。

九问

　　为啥没有实质性进展

　　王诗成介绍，因海河工程浩大，难点问题多，技术难度大，科技含量高，从目前看，项目立项及正式开展可行性研究的条件尚不成熟，其中一些关系项目能否成立的关键问题难以实施，亟需开展专题研究。

　　目前多数专家认为“胶莱人工海河”是以人工调控方式改善环境的创新思路，提出前期研究的三个重点应该是“胶莱人工海河流路选线”、“胶莱人工海河水动力可行性论证”和“经济、社会、生态综合效益分析”。

　　中国环境科学院研究员、国家渤海环境保护总体规划编制组组长夏青研究员11月21日说，目前国家拟将“开展莱州湾水体交换率的定量评估、开展人类活动对莱州湾水体交换能力影响评估”作为《渤海环境保护总体规划》科技支撑体系建设的重点之一，纳入渤海环境保护“十一五”国家级战略行动。

　　目前《渤海环境保护总体规划》已有国家11个相关部委中的10个部委签字同意

胶莱人工海河进程备忘录

　　2004年4月7日，大众日报编辑部《内参特刊》第5期刊发了山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成关于“建造人工海河　贯通胶莱两湾　加快水体交换　再现碧海蓝湾”的建议。8月31日，齐鲁晚报对此事首次进行了公开报道。

　　2005年8月15日，山东省海洋与渔业厅在青岛主持召开了胶莱人工海河项目前期预研方案论证会，以中科院院士刘瑞玉为组长、中国工程院院士丁德文为副组长的专家组论证通过了项目前期预研方案。

　　2005年8月25日，刘瑞玉、丁德文、文圣常、赵法箴四位院士和相建海、王志远、孙书贤三位国内知名专家向省政府呈送了“关于开展胶莱人工海河项目前期预研工作的建议”。

　　2006年8月21日，由贾万志副省长签发的省政府鲁政提字200611号文，建议国务院责成国家发改委牵头，交通部、国土资源部、国家环保局、国家海洋局共同组织前期预研。

　　2006年10月12日—13日，首届“胶莱人工海河论坛”在青岛地矿宾馆开幕，大会向省政府提交了《关于尽快开展胶莱人工海河前期预研工作的建议书》。

　　2006年11月22日，九位两院院士向温家宝总理、曾培炎副总理呈送了“关于加快推进胶莱人工海河前期预研工作的建议”。

　　2007年3月27日，中国环境科学院研究员、国家渤海环境保护总体规划编制组组长夏青在青岛主持召开了胶莱人工海河项目纳入渤海环保总体规划专题座谈会。在这次座谈会上专家一致同意将胶莱运河的水动力研究纳入规划中的科技支撑部分。

　　山东省发改委鲁发改200737号发送给省政府办公厅关于省政府领导1351号批办件的办理意见中称，在2007年6月14日国家发展改革委召开的渤海环境保护总体规划工作协调会上，省发改委专门就胶莱运河问题与国家发展改革委和编制组的同志进行了汇报和沟通。

　　经过努力争取，目前国家拟将“开展莱州湾水体交换率的定量评估，开展人类活动对莱州湾水体交换能力的影响评估”作为渤海环保科技支撑体系建设的重点之一，纳入渤海环境保护“十一五”国家级战略行动计划。