码头不仅是船舶停靠、装卸货物 和上下游客的水工建筑物， 在满足功能的同时， 它就如同一位时代的守望者， 见证着水路的繁华历程。 今天要讲的同样是 一个有着悠久历史的老码头。 4月中旬， 悍马技术工程师一行 来到刚刚加固完的老码头， 进行实地调研。 它就是， 上海岚皋粮食仓库宁国路码头。
码头不仅是船舶停靠、装卸货物
和上下游客的水工建筑物，
在满足功能的同时，
它就如同一位时代的守望者，
见证着水路的繁华历程。
今天要讲的同样是
一个有着悠久历史的老码头。
4月中旬，
悍马技术工程师一行
来到刚刚加固完的老码头，
进行实地调研。
它就是，
上海岚皋粮食仓库宁国路码头。
这是建国前的老码头，
自上个世纪起就担任着
吞吐货物、上货卸货的重任。
长年累月的“工作”
它也落下了“病根子”
随着时间的推移，
老码头混凝土强度下降
长期浸泡在潮水中，
钢筋外露，锈迹斑斑，
影响结构的耐久性和承载能力。
为了保障它的使用功能，
增强安全性，
老码头加固势在必行。
根据设计要求，
对码头潮水间的底部粘贴I级碳纤维布。
I级碳布强度达到3400MPa，
结构补强的强大功能自不必多言。
且耐水，耐老化性能优，
可以抵抗码头长期潮湿的恶劣环境。
两侧壁面张贴碳纤维布
顶部壁面张贴碳布
加固历时数月，
这每一根立柱都是其重生的见证。
对老码头的加固，
不仅为了它的“功能”，
还依据其承载的现实意义。
据说，加固后的老码头
可能和滨江大道连在一起
作为重点开发对象。
我们来看看它周围的环境
一抬头，
就看到了气势恢宏的杨浦大桥
宛如一道横跨浦江的虹
阳光映照，蓝天陪衬，
仰头的这一瞬，
显得那么浪漫、唯美。
厚重的历史感扑面而来
可当你隔江眺望，
轮渡随着江水穿越了时间驶来，
思绪游离的片刻，
又会陷入怎样的回忆杀？
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