工程概况

　　南通市政务中心北侧停车综合楼项目位于南通市政务中心北侧地块，洪江路以南，工农路以西交汇处，总建筑面积4.9万平方米。

　　该建筑是一栋总高度为60.3米的停车综合楼：地下两层汽车库，地上一层为大厅、厨房、餐厅，二至七层为汽车库，八层西侧为会议中心，东侧为汽车库，九至十六层为业务用房。

　　本项目采用预制装配式混凝土结构形式，在充分理解传统结构图的基础上，并考虑PC构件模具经济性、合理性的基础上，对传统图纸进行PC构件拆分。结合本工程的实际情况，在{（6~12）×（A~G）}轴线区间内,设计 2层结构平面以上，15层结构平面以下进行PC构件的拆分与设计；在{（1~5）×（A~G）}轴线区间范围里，设计2层结构平面以上，8层结构平面以下进行PC构件的拆分与设计。

　　项目难点

　　1.施工工期紧张，因此对各工序的合理搭接要求高。施工工期短阶段时间内资源投入大，对总承包商的管理、协调、组织能力要求较高。

　　2.场地狭小，现场平面布置困难大。因工期较紧，作业量比较大，特别是配套工程，对现场的布置要求比较高，应充分考虑施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地等的优化合理布置。

　　3.预制装配特点，对施工工序要求高。本项目PC构件预制的特点决定了项目必须加强对构件预留预埋及施工工序的控制，这个过程将耗费大量的人力资源来控制构件的生产与安装

　　应用BIM技术的价值

　　1.提升项目管理效率

　　（1）建立BIM工作管理平台。为应对工程结构形式异形、施工工艺复杂及业主对施工工期的要求，本项目建立了基于BIM技术的管理协同平台。将创建好的BIM模型，上传到BIM平台中进行共享，实现多用户、多专业之间的高效协同。

　　（2）减少返工现象，节约成本与工期。利用BIM技术对复杂节点进行三维可视化交底、重点部位三维模型显示，做到可视化指导施工及利用三维模型对班组进行技术交底，提起发现并解决问题。

　　（3）加强过程控制，提高工程整体质量。利用BIM平台及数字化终端技术加强对现场施工质量的控制。

　　2.BIM技术助力项目实现六个一体化

　　（1）BIM助力设计标准化。将BIM技术应用于PC构件拆分设计、各专业间协同设计，提高设计效率。

　　（2）BIM助力工厂预制化。BIM技术助力于打通设计到施工阶段信息的传递，提高信息流通的准确性与效率，为PC构件准确生产提供有力的帮助。

　　（3）BIM助力现场装配化。利用BIM技术对PC构件吊装施工方案进行模拟，保证施工顺利进行。

　　（4）BIM助力施工、装修一体化。提前发现安装与土建装饰专业的碰撞问题，保证后期装饰工程顺利进行。

　　（5）BIM助力运营服务一体化。项目竣工后通过设备的提醒，上游设备查找技术为后期的运维提供数据的保证。二维码信息的应用使得设计、施工、运维形成有效机制的整体。

　　（6）BIM助力管理信息化。本项目采用的BIM技术使得工程顺利完成，使得多元化构件信息整合在一起，供各个参与方达到信息协同、共享；项目运用新中大综合管理信息平台对项目进行信息化管理。

　　具体细节如下图所示。

　　BIM协同平台搭建

　　1.施工方BIM解决方案

　　在BIM实施的过程中，各专业使用的BIM建模软件不尽相同，如何使各类BIM软件建立的模型集成并进行协同应用显得尤为重要。

　　本项目使用了鲁班BIM系统平台，平台提供了良好的数据互用性能，除了能够将鲁班土建、钢筋、安装软件建立的土建、钢筋、安装模型数据输入，还能够实现Tekla软件建立的PC构件钢筋模型和Revit软件建立的PC构件土建模型的导入。

　　对BIM模型数据进行分析利用同样是BIM平台的价值所在，本项目采用BIM平台能够提供施工项目进度、成本、质量、安全、资料等集成管理分析的能力。为BIM技术的成功应用奠定基础。

　　通过权限设置，施工企业的管理层、各条线、各岗位的人员都能通过相应的客户端（Luban BW、Luban MC、Luban BE或者iBan等）获取模型信息，协助管理决策，最大化BIM模型的价值。

施工BIM解决方案

　　2.基于BIM平台的多方协同机制

　　根据项目不同阶段，业主、监理、设计、施工、勘察、运维公司逐渐参与到项目BIM技术的应用，使项目从规划到运维的全寿命周期得以实现。

参与项目的各方

　　根据项目需求，由系统管理员为项目参见方创建账户，并根据角色设定权限，决定每个账户的使用权限，实现多方协同。

多方协同BIM平台