城市道路路面硬化是由于路面铺装的材质问题，使用不透水材料的铺装虽然方便的出行但是也相对应的带来了负面影响。 城市中原来的农田、水塘和湿地没有了，地表被钢筋混凝土建筑，满街都是水泥路面覆盖，这些都是无法自然渗水的。城市的公园、绿地不够，大部分 的雨水进入排水系统，使其难堪重负，一旦城市遭到暴雨袭击，突然增多的雨水无处泄洪，于是，道路变成了“河流”，广场变成了“湖海”，低洼区域也成了一片泽国。
城市道路路面硬化是由于路面铺装的材质问题，使用不透水材料的铺装虽然方便的出行但是也相对应的带来了负面影响。
城市中原来的农田、水塘和湿地没有了，地表被钢筋混凝土建筑，满街都是水泥路面覆盖，这些都是无法自然渗水的。城市的公园、绿地不够，大部分
的雨水进入排水系统，使其难堪重负，一旦城市遭到暴雨袭击，突然增多的雨水无处泄洪，于是，道路变成了“河流”，广场变成了“湖海”，低洼区域也成了一片泽国。
路面不透水，使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻；雨水在地面汇集，引起交通阻塞，加重机动车尾气排放的污染；雨水从地面流走或被蒸发，使得城市灰尘污染加重。
硬路面吸收、储存并反射太阳热量，可使地面温度升高，增加城市夏季的炎热，加大为降温付出的能源消耗。此外，硬路面还会引起诸多环境和生态负效应，如使路面的空气交换和空气湿度减低，与日益加重的空气污染相结合，形成城市热岛效应；影响植物和动物组成的地面生态系统和生物活动
治“涝”与利用并举
“硬化”路面带来的直接后果是，大部分雨水资源未经利用就通过污水排水管网白白排放掉了，无法渗透到地底，是水资源无法利用。
盼石透水路面可以缓解城市看海的情况，可以让地表水渗透到底下，还可以缓解排水系统夫人压力，这个多功能的路面现在已经在很多的城市使用。
