【关注公众号马良行MAHOOOO（id：cn-mlhang），满足你对建筑的所有好奇】

她在正值出国热的时期，毅然放弃了出国读博的机会，选择在国内“苦练基本功”，从拿地、立项、设计到施工，积累了丰富的项目经验。她不仅是一个敏锐的行业创新者，还塑造了很多令人印象深刻的成功案例。

今天，马小良对话上海中心项目总监李晓梅，从她对于超高层建筑的独到见解中，窥见未来超高层建筑在中国的发展趋势。

李晓梅

Gensler董事/副总裁、上海办公室执行总监

世界高层建筑与都市人居学会（CTBUH）会员

城市土地学会（ULI）会员

中国建筑学会建筑师分会高层建筑国际交流委员会会员

合肥工业大学建筑工程学士和上海同济大学建筑工程硕士。2003年加入Gensler，负责亚洲枢纽的发展战略和整体业务，拥有25年的建筑和室内设计经验。担任上海中心大厦的项目总监，对推动Gensler超高层设计领域的发展功不可没。曾任Gensler亚洲区项目管理、教育与文化、航空与交通设计领域负责人。并曾受《财富》全球最具权势女性峰会（MPW）、CTBUH世界高层建筑与都市人居学会、英国皇家特许测量师学会（RICS）邀请在亚洲峰会上发表演讲。

项目经验：

【中国上海中心大厦】

【厦门世茂海峡大厦】

【上海宝矿洲际商务中心】

【上海二十一世纪中心大厦】

一、垂直城市化是超高层的必然

随着城市的发展，农村人口不断向城市集聚，城市人口又不断向超大城市集聚。这样的现象是因为超大城市、一线城市能带给人们良好的教育、生活方式和工作机会。然而城市不可能无限蔓延，不能占用所有的土地，以及应有的绿化空间，在有限的城市用地上增加城市密度，满足不断增长的人口需求，于是便有了垂直城市化的概念。

引入了垂直城市化概念的上海中心 Blackstation, Courtesy of Gensler

上海的城市密度远远低于曼哈顿、东京，甚至香港，如何解决城市密度不够的问题呢？

一是要垂直城市化，二是要有效地去优化现有的空间。然而，这并不意味着无限地、无规则的去建超高层，简单地追求高度。而是要形成区域化、组团化，但同时又要留出一定的绿化空间，保持一定的人性尺度，就像纽约的中央公园、香港的大型自然绿化空间一样。人们在城市里既能享受超高层垂直城市化的生活方式，又能感受大自然带来的平衡。

上海高楼林立的浦东区 Blackstation, Curtesy of Gensler

而谈到为什么之前大家都觉得垂直城市化造价高，又不人性化，进入里面像被关进了牢笼里的问题是，李晓梅说，实际上以前的垂直高层建筑只是解决了技术方面的问题，并未充分考虑到人的体验。

上海中心大厦实际上是对超高层建筑的一次革新，李晓梅表示在设计之初就对这些不好的体验进行了研究，希望打造一个人性化的，人们喜欢在此工作、生活的建筑。

夜景中的上海中心 Blackstation, Courtesy of Gensler

李晓梅表示，设计时将水平社区的概念融入建筑中，形成垂直社区。因此，上海中心大厦也被分成几段拼接的建筑，每一段相当于一个街区，街区与街区之间的连接就形成了社区，打破了超高层建筑拒人千里之外的感觉，给人们创造了便捷的生活方式、便捷的交通、便捷的进出方式。