本帖最后由 hisai1 于 2016-11-16 16:12 编辑 11月11日,记者从北京市首发天人生态景观有限公司(简称首发生态)了解到,该公司投资约400万元、位于京台高速公路北京段六环互通桥区的雨水收集工程已进入收尾阶段,将于今年年底前正式投用。这是北京市高速公路沿线首个雨水收集工程,每年可节约40%的桥区绿地浇灌用水量。 首发生态科研设计所技术员耿雪萌介绍,该雨水收集及循环系统由首发生态自主设计,采用了可视化数据采集系统、沉淀溢流设施、pp模块(聚丙烯材质)雨水构建物、全自动自清洗过滤器、紫外线高效消毒器等设备,其蓄水池、清水池和折叠水箱可收集雨水3000立方米。
11月11日,记者从北京市首发天人生态景观有限公司(简称首发生态)了解到,该公司投资约400万元、位于京台高速公路北京段六环互通桥区的雨水收集工程已进入收尾阶段,将于今年年底前正式投用。这是北京市高速公路沿线首个雨水收集工程,每年可节约40%的桥区绿地浇灌用水量。
首发生态科研设计所技术员耿雪萌介绍,该雨水收集及循环系统由首发生态自主设计,采用了可视化数据采集系统、沉淀溢流设施、pp模块(聚丙烯材质)雨水构建物、全自动自清洗过滤器、紫外线高效消毒器等设备,其蓄水池、清水池和折叠水箱可收集雨水3000立方米。
“将净化的雨水回灌桥区绿地,不仅可减少雨水外排,还能改变传统养护单纯使用地表水浇灌的方式,减少地下水的使用,提升桥区绿地养护自动化水平。”耿雪萌说,“系统运行与维护成本较低也是一大亮点,相关材质和净化设施可运行30年至50年。”
据统计,北京市高速公路共有78座大型立交桥区,如对所有桥区进行雨水收集节水灌溉提升改造工程,预计可同时收集雨水32万立方米。
首发生态工程事业部经理关超表示,首发生态科研团队将对桥区全年雨水收集利用效率、雨水收集系统的水质变化、雨水回用对植物影响等方面进行持续观测,全面分析系统运行效率,形成成熟的技术推广方案,为高速公路新建桥区和老旧桥区雨水收集利用设施的建设和改造工作提供经验和数据支撑。 文章来源:中国交通新闻网