本帖最后由 导演莪躺哪 于 2016-8-6 11:19 编辑 你好,塔吊基础尺寸是5M*5M的,车库独立基础的间距是4M,现在避不开独立基础,塔吊基础上平高度在独立基础垫层下面占了独立基础1M的位置,独立基础是4.2M*4.2M的,这个塔吊基础对独立基础的沉降有影响么,影响有多大?有没有什么处理办法?
本帖最后由 导演莪躺哪 于 2016-8-6 11:19 编辑
你好,塔吊基础尺寸是5M*5M的,车库独立基础的间距是4M,现在避不开独立基础,塔吊基础上平高度在独立基础垫层下面占了独立基础1M的位置,独立基础是4.2M*4.2M的,这个塔吊基础对独立基础的沉降有影响么,影响有多大?有没有什么处理办法?
2楼
一般没影响,不用管
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3楼
dengken205 发表于 2016-8-6 11:11 一般没影响,不用管现在甲方说沉降不均匀,要求整改……..
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4楼
导演莪躺哪 发表于 2016-8-6 11:17 现在甲方说沉降不均匀,要求整改……..沉降个毛线,塔吊才受多少力?比柱子力小多了。让甲方别瞎比比
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5楼
这个问题有没有明确的规范?我说没影响,甲方说有影响,这个谁说的是对的?
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6楼
导演莪躺哪 发表于 2016-8-6 12:01 这个问题有没有明确的规范?我说没影响,甲方说有影响,这个谁说的是对的?让设计院去判断沉降,你别说话。
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7楼
谢谢楼主的分享
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8楼
塔吊基础的地基承载力要求比独立基础要低多了(塔吊基础说明说上会有详细的说明),你这种情况塔吊基础和独立基础持力层应该是一致的,所以仅考虑沉降问题完全是多余的,这种情况很多工地都是不可避免的,有的做法是把塔吊基础基底落下去(这种做法是从结构受力的角度考虑并非不均匀沉降问题)。如果甲方说不通,你们可以跟甲方沟通,做几个沉降观测点随时观测就完了。
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9楼
多学习一下,看看积分下载点别的东西
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10楼
看看积分下载点别的东西
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11楼
其实,有一种解决方法,大家都没意见,
左右两侧的基础,不要做正方形的,可以做长方形的
给塔吊基础留足宽度,叫设计更改下
这样,不是皆大欢喜~~!:lol
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