在发展的过程中，注意板式换热器的安全事项还是现如今必须要关注的： 1 、设计指标。换热器的设计指标包括工作流体的种类及其流量、进出口温度、工作压力和换热器效率等。航空航天器用换热器还应包括允许的压降、尺寸和质量等。 2 、总体布置。换热器的总体布置首先要选定换热器的类型和结构，流体流动形式及所用材料，然后选热传热表面的种类。要考虑运行温度和压力等。 3 、热设计。换热器的热设计包括传热计算，流阻计算及确定尺寸。进行热设计除技术性能指标外，还需要有传热面的特性（包括换热特性、流阻特性和结构参数）以及流体和材料的热物性参数，可以讲优化技术应用到换热器热设计中，根据设计目标，对于选定的各种换热器形式和传热表面，通过不同的角度进行优化分析，提供几种可供选择的方案。
在发展的过程中，注意板式换热器的安全事项还是现如今必须要关注的：
1
、设计指标。换热器的设计指标包括工作流体的种类及其流量、进出口温度、工作压力和换热器效率等。航空航天器用换热器还应包括允许的压降、尺寸和质量等。
2
、总体布置。换热器的总体布置首先要选定换热器的类型和结构，流体流动形式及所用材料，然后选热传热表面的种类。要考虑运行温度和压力等。
3
、热设计。换热器的热设计包括传热计算，流阻计算及确定尺寸。进行热设计除技术性能指标外，还需要有传热面的特性（包括换热特性、流阻特性和结构参数）以及流体和材料的热物性参数，可以讲优化技术应用到换热器热设计中，根据设计目标，对于选定的各种换热器形式和传热表面，通过不同的角度进行优化分析，提供几种可供选择的方案。
4
、结构设计。换热器的机构设计包括以下内容：
（
1
）根据最高工作温度和最大工作压力，以及热设计和阻力计算结果，确定各部分的材料和尺寸，保证换热舞在稳定运行时的性能。
（
2
）根据工作温度、压力以及流体性质，选择焊接方法及密封材料。
（
3
）以保证流体分配的均匀性为目标，进行封头、联箱、接管及隔板等得设计。
（
4
）为满足热力和阻力性能的结构设计，对主要零部件须进行强度校核，以避免在极限工作状态下因强度不够，导致破坏或选型过厚而造成浪费。
（
5
）要考虑维修（包括清洁、维修以及保养等）和运输的要求。
对于一些在特殊条件下工作的换热器，有的还须计算其在启动和停车时期内的热应力，核算由于流体流动引起的结构振动，或为了减少腐蚀和结构而验算流速。总之，结构设计和热设计有相同的重要性，设计换热器时需要同时兼顾，并且应该相互协调。
5
、设计方案抉择。换热器热设计和结构设计完成后，提供了结构可供选择的方案，然后设计者根据评价的判据。考虑各种具体条件进行最后抉择。抉择的条件对为定性的，如模具制造的条件，钎焊炉尺寸，运输限制，交货日期、公司政策和竞争强度等都将影响最终的选择。评价判据指的时可以量化衡量的指标，如重量、外形尺寸、泵送流体的耗费、初始投资及寿命等。
