2楼
呵呵，这是采用挂篮现浇的大型桥梁，底下留洞是便于施工人员通行和内模拆除，海可以使箱梁内通风。
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3楼
连续梁底人孔
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4楼
箱梁底板通气孔，可以减小箱梁内外的温度差，降低温度应力
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5楼
以上两点都是，也是以后桥梁检修的过人孔
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6楼
在施工阶段可以用来拆除内模，运营阶段用来检修。
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7楼
这个是检修孔，一般设计图上会有，可以兼有通风等作用，但是拆除内模时用它我不敢苟同。
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8楼
检修孔是为日后运营过程中需要进入箱梁内部而预留的一个通道
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9楼
让那些无知的记者看见又要报道说是桥梁有空洞，炒作质量问题。
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10楼
无知的记者真的很差，完全通过自己的理解写文章
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11楼
谢谢楼主分享
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这是在粱底
