负载率太低了。。。

首先从（无功补偿）没有接错线分析，“手动低压过补偿后，高压的功率因数才到0.9”，说明真是补偿不足引起的高压侧功率因数不足而被罚款。

高低压之间只有变压器，而变压器就是一台电感，特别是负载不大时更为突出。

“怎么解决？”，前面已经说过，手动投电容至过补偿能使高压侧功率因数达0.9，则可以把补偿控制器调整高，让变压器的无功从低压侧补偿过去。

你的无功指示对吗？
低压补到0.9以上，高压侧肯定不会是0.6！

解决方法：
1、再一次检查低压补偿装置、高压计量是否有接错线；
2、如果没有上述问题，把补偿装置的一台电容器（容量应是20kvar及以下）直接投入到系统中（要改一下控制线路）。

补偿装置，检测过了，三相都没有谐波，三相负载平衡，计量因为有电业局的封签，不能动，高压计量装置都是计量所校对过的，在变压器低压侧直接固定补偿了36KVAR,效果不明显

负荷率三分之一是指总量三分之一还是运行的电动机都是轻载运行的？

最终是怎么解决的？

首先你先确定你的功率因数表是单相的还是三相都能显示的，老的有使用A相电流，BC相电压测功率因数的，但是测的是A相的。较新的电子式的多功能表，可以切换，查看每相的功率因数。另外你500kva的变压器，你说负荷率三分之一，但是要进行瞬时数据检查，比如你记录某个时段的电流，电压，然后去看电能表，按照表的每分钟多少闪，通过表上面的每千瓦多少闪和电流互感器的变比折算瞬时有功功率，电压电流乘积是视在功率，两个数据除一下就是功率因数，这个数据你在核对功率因数表，相差不大（比表低一点）。另外看你们的负荷是否平稳，如果波动较大，则自动补偿设置过高反而会出现过补偿，（要记住过补偿也要罚款）。